La 33^ Salita del Costo si presenta con numeri da grande evento. Alla chiusura delle iscrizioni, la cronoscalata organizzata da ACI Vicenza ha infatti raggiunto quota 196 adesioni, facendo registrare un nuovo primato e sfiorando la soglia dei 200 partecipanti. Un dato che conferma il grande richiamo della gara in programma da venerdì 10 a domenica 12 aprile tra i territori di Cogollo del Cengio, Caltrano e Roana, pronta ad aprire nel migliore dei modi la stagione della velocità in salita.
L’elenco iscritti restituisce l’immagine di una manifestazione di assoluto rilievo, capace di mettere insieme quantità e qualità. Dei 196 concorrenti attesi al via, 44 saranno impegnati con vetture storiche costruite fino al 1992, ai quali si aggiungono altri 3 equipaggi con auto classiche del periodo 1993-2000. Il resto del gruppo, con 149 presenze, darà vita al primo appuntamento stagionale del Campionato Italiano Velocità Montagna Nord, con una parte dei protagonisti che sarà coinvolta anche nella sfida valida per l’IRS CUP.
Tra i nomi più attesi spicca quello di Franco Caruso, vincitore dell’edizione 2025, che si ripresenterà al via su Nova Proto NP01. Riflettori puntati anche su vetture e piloti di primo piano che promettono battaglia nelle posizioni di vertice. Diego Degasperi sarà in gara con la Norma M20FC, Luigi Fazzino con l’Osella PA30 Evo, mentre Fausto Bormolini, secondo classificato dodici mesi fa, salirà al volante di una Wolf GB 08. Da seguire con attenzione anche Alberto Scarafone, terzo assoluto nel 2025, che si presenterà sulla Osella PA 21/P.
Di particolare interesse anche il dato relativo alle vetture sport, ben trenta al via, a testimonianza dell’elevato contenuto tecnico del parterre. In questo gruppo ci saranno pure due interpreti locali, Andrea Parisi con l’Osella PA21 Turbo e Alberto Dall’Oglio su Nova Proto NP03, pronti a ritagliarsi un ruolo di rilievo sulle strade di casa. Non meno interessante la presenza nella categoria GT, che vedrà una dozzina di piloti confrontarsi con marchi di grande richiamo come Porsche, Ferrari e Lamborghini. Annunciata come sempre molto partecipata anche la Racing Start, con una presenza significativa sia delle RS Plus sia delle RS Cup.
Prima delle moderne toccherà alle storiche aprire il programma agonistico, con uno schieramento che attraversa epoche e modelli molto diversi tra loro. Si va infatti dalle Fiat Abarth 1000 dei primi anni Sessanta fino a vetture più recenti come Lancia Delta, BMW M3 e Ford Sierra Cosworth. Un insieme che arricchisce ulteriormente il valore sportivo e spettacolare dell’evento, offrendo al pubblico una panoramica ampia e affascinante del mondo delle cronoscalate.
Anche la presenza femminile sarà ben rappresentata. Saranno tre le pilotesse al via tra le vetture moderne, alle quali si aggiungeranno altre due concorrenti impegnate con le auto storiche. Un elemento che contribuirà ad animare ulteriormente le numerose categorie previste, tutte destinate a trovare spazio nella cerimonia di premiazione in programma domenica 12 aprile nel pomeriggio, al Palaciclamino di Cesuna di Roana, atto conclusivo di un fine settimana che si annuncia intenso e ricco di contenuti.
Il programma scatterà venerdì 10 aprile con le verifiche sportive e tecniche. Sabato 11, dalle ore 9, si entrerà nel vivo con la prima sessione di prove, seguita dalla seconda. Il momento centrale della manifestazione sarà poi la gara di domenica, da disputarsi in salita unica sui 9.910 metri della SP 349 del Costo, con partenza fissata alle ore 10 dal bivio Bramonte di Cogollo del Cengio.
Per quanto riguarda la viabilità, la strada sarà chiusa sabato dalle 7.30 alle 13.30 e dalle 14.30 alle 18, mentre domenica l’interdizione al traffico è prevista dalle 7 alle 18. Sul fronte del pubblico, è stata inoltre attivata la prevendita dei biglietti, comprensivi di servizio navetta, tramite il circuito TicketOne.
La 33^ Salita del Costo si avvicina dunque all’appuntamento con credenziali di assoluto prestigio: numeri record, tanti protagonisti annunciati e un elenco iscritti che promette spettacolo lungo uno dei tracciati più iconici della specialità.
