Il deserto del Bahrain si tinge ancora una volta di rosso e bianco: Toyota Gazoo Racing saluta la stagione 2025 del FIA World Endurance Championship con una splendida doppietta che vale la nona vittoria consecutiva sul tracciato di Sakhir. Dopo mesi difficili, la GR010 HYBRID torna a dominare grazie a una gara perfetta e senza errori, chiusa al primo e secondo posto davanti a Ferrari.
A firmare l’impresa sono stati Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries con la vettura #7, autori di una corsa impeccabile che ha trasformato la pole in un successo costruito giro dopo giro. Dietro di loro, Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa con la #8 hanno completato la festa giapponese, rimontando con tenacia dopo una penalità a metà gara.
Strategia e costanza, le armi del successo
La gara si è decisa nei dettagli. Conway ha gestito la partenza dalla pole mantenendo il comando, mentre Hartley con la #8 ha provato a sfruttare una diversa strategia ai box, fermandosi solo per il rifornimento nella prima ora. Le due vetture hanno alternato la leadership fino al 90° minuto, quando Nyck de Vries ha preso il volante della #7 mantenendo un ritmo insostenibile per tutti.
Una Safety Car nella quarta ora e qualche sorpasso incrociato con Aston Martin e Ferrari hanno reso la corsa vivace, ma la solidità Toyota non ha ceduto. Kamui Kobayashi, nell’ultima parte di gara, ha consolidato un vantaggio di oltre mezzo minuto prima di lasciare la chiusura a de Vries, impeccabile nel controllare la ripartenza dopo l’ultima neutralizzazione.
Dietro, la #8 ha reagito con forza. Penalizzata per un’infrazione sotto bandiera gialla, è risalita fino al secondo posto grazie alla furiosa rimonta di Ryo Hirakawa e a una strategia aggressiva sul finale.
Emozioni e orgoglio
“È stata una stagione durissima, ma non abbiamo mai smesso di crederci – ha commentato Kobayashi, team principal e pilota –. Questa vittoria è il premio per il lavoro di tutti, dai meccanici agli ingegneri in Germania e Giappone. Abbiamo chiuso in bellezza e con un inatteso secondo posto nel mondiale costruttori.”
Per Conway, la vittoria ha un sapore speciale: “È un risultato fantastico, la miglior conclusione possibile di un anno difficile. E poi è il compleanno di mia madre, che era qui con noi: non potevo farle regalo più bello.”
Soddisfatto anche de Vries, al suo primo anno pieno in Hypercar: “Finalmente tutto ha funzionato. È la prova che il duro lavoro paga. Oggi eravamo perfetti.”
Dall’altra parte del box, Buemi ha sottolineato la forza del gruppo: “Chiudere primi e secondi è il modo giusto per tornare a sorridere. Il secondo posto nel mondiale costruttori ci dà la spinta per ripartire forti nel 2026.”
L’ultimo brindisi prima del futuro
Con questa doppietta, Toyota mette il sigillo su un finale di stagione dal sapore di riscatto, conquistando la nona vittoria consecutiva in Bahrain e mostrando che la GR010 HYBRID resta una certezza tra le regine dell’endurance.
Nel 2026 arriverà una versione aggiornata della vettura, ma le coppie restano invariate: Conway-Kobayashi-de Vries sulla #7 e Buemi-Hartley-Hirakawa sulla #8. La casa nipponica è già pronta a tornare in lotta per il titolo mondiale, più determinata che mai.
Classifica finale – 8 Ore del Bahrain 2025
1️⃣ #7 TOYOTA GAZOO Racing (Conway/Kobayashi/de Vries) – 237 giri
2️⃣ #8 TOYOTA GAZOO Racing (Buemi/Hartley/Hirakawa) – +19.378s
3️⃣ #51 Ferrari AF Corse (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi) – +26.342s
4️⃣ #50 Ferrari AF Corse (Fuoco/Nielsen/Molina) – +26.504s
5️⃣ #83 AF Corse (Kubica/Ye/Hanson) – +39.729s
6️⃣ #12 Cadillac Team JOTA (Lynn/Nato/Stevens) – +40.527s
La stagione 2025 del WEC si chiude così, con Toyota che torna a sorridere sotto le luci del deserto, mentre il mondo dell’endurance si prepara già a una nuova sfida.
