La stagione dell’enduro italiano entra nel vivo con l’apertura del Campionato Italiano Enduro Major & Veteran 24MX Series, che prenderà il via domenica 15 marzo 2026 ad Arma di Taggia, in provincia di Imperia. La località ligure, ben nota agli appassionati per aver già ospitato competizioni di rilievo come il Mondiale e gli Assoluti d’Italia, farà da scenario alla prima tappa di un campionato rinnovato, organizzato dal Moto Club Sanremo e composto da cinque appuntamenti distribuiti lungo tutta la penisola.
Dopo l’esordio ligure, la serie proseguirà il 26 aprile a Palombara Sabina (Roma), quindi il 24 maggio a Bosio (Alessandria), il 14 giugno a Montecopiolo (Rimini) e si concluderà il 13 settembre a Serravalle di Chienti (Macerata).
Nuove categorie e struttura rinnovata
Tra le principali novità della stagione 2026 spicca il cambio di denominazione del campionato, ora ufficialmente Major & Veteran, accompagnato da una revisione significativa delle classi e dei criteri di assegnazione dei titoli.
Oltre alla Top Class Major, debutta una nuova suddivisione delle categorie anagrafiche. Entrano infatti in scena le classi Major 36 (R36) per i nati tra il 1988 e il 1990 e Major 39 (R39) per i nati tra il 1985 e il 1987. Accanto a queste, restano le categorie Expert 42 (nati tra il 1982 e il 1984) ed Expert 45 (1979-1981).
La struttura prosegue con le classi Skilled 48 (K48) per i nati tra il 1976 e il 1978 e Skilled 51 (K51) per quelli tra il 1973 e il 1975. La categoria Superveteran si sdoppia invece in W54 (1970-1972) e W57 (1967-1969).
Per i piloti più esperti trovano spazio anche le categorie Iron, con la I60 dedicata ai nati tra il 1964 e il 1966 e la Iron63, riservata ai piloti nati nel 1963 o negli anni precedenti. Alla Top Major Class accederanno inoltre i migliori 15 piloti del ranking Major, ovvero quelli nati tra il 1973 e il 1990.
Il ritorno del Challenge Enduro KTM
Accanto alle 12 classi in gara più l’assoluta, torna anche nel 2026 il Challenge Enduro KTM, iniziativa inserita nel campionato per valorizzare i piloti che gareggiano in sella alle moto della casa austriaca.
Il Challenge prevede classifiche dedicate, premi e riconoscimenti specifici, oltre alla presenza di un paddock ufficiale KTM con assistenza tecnica e attività dedicate. L’obiettivo è quello di creare un’esperienza completa per piloti e team, fatta non solo di competizione ma anche di condivisione e aggregazione tra gli appassionati della disciplina.
Programma del weekend
Il primo appuntamento stagionale prenderà il via sabato 14 marzo con le operazioni preliminari: le verifiche amministrative inizieranno alle ore 13:00, seguite 15 minuti più tardi dalle verifiche tecniche.
La gara scatterà domenica mattina alle 8:30 dal paddock di Taggia. Il percorso previsto misura 40 chilometri, da ripetere tre volte. All’interno del tracciato sono previste due prove speciali: un cross test, affrontato quattro volte (compresa una quarta tornata limitata a questa sola prova), e una linea, che i piloti percorreranno tre volte.
Oltre 250 piloti al via
La prima prova della stagione ha già richiamato oltre 250 piloti, attratti sia dal rinnovamento del campionato sia dal fascino di un percorso che negli ultimi anni ha ospitato eventi di livello internazionale.
Tra i protagonisti annunciati spicca il campione 2025 della Top Class, Mattia Traversi, che nel 2026 sarà al via su KTM 250 4T. Tra i suoi principali avversari figurano Deny Philippaerts, terzo lo scorso anno e ora in gara con TM 250 4T, e Roberto Rota, che affronterà la stagione in sella a una Honda 250 4T.
Per risultati, classifiche e aggiornamenti tecnici sarà possibile seguire il sito ufficiale enduro.federmoto.it e i canali social di OffroadProRacing.
