In vista della stagione 2026, Aston Martin Aramco Formula One Team ha annunciato una riorganizzazione della propria leadership con l’obiettivo di adattare la struttura del team ai cambiamenti regolamentari più radicali degli ultimi decenni e al nuovo status di squadra ufficiale.
Dopo aver guidato il team per oltre quattordici mesi nel ruolo di CEO e Team Principal, Andy Cowell passerà alla nuova posizione di Chief Strategy Officer. La sua missione sarà quella di sviluppare e ottimizzare la collaborazione tecnica con i partner chiave Honda, Aramco e Valvoline, occupandosi in particolare dell’integrazione tra power unit, carburante e telaio. Cowell riporterà direttamente all’Executive Chairman Lawrence Stroll e metterà a disposizione l’esperienza maturata nel campo delle power unit per rendere il nuovo progetto 2026 il più coerente e solido possibile.
Parallelamente, Adrian Newey assumerà ufficialmente il ruolo di Team Principal a partire dal 2026, mantenendo allo stesso tempo il suo incarico di Managing Technical Partner. Oltre a essere la figura di riferimento per la direzione tecnica, guiderà il reparto ingegneristico e sarà coinvolto direttamente anche nelle operazioni pista, garantendo una continuità tra sviluppo e applicazione sul campo.
Secondo quanto comunicato dal team, la divisione dei ruoli tra Cowell e Newey è stata concordata per consentire a entrambi di concentrarsi sulle rispettive aree di eccellenza: strategia e integrazione tecnica per Cowell, leadership tecnica e direzione sportiva per Newey.
Lawrence Stroll ha sottolineato come il lavoro svolto da Cowell negli ultimi mesi sia stato fondamentale per costruire le basi della transizione verso una struttura da team ufficiale, in vista delle nuove normative. Con questa riorganizzazione, l’obiettivo dichiarato è quello di creare una leadership equilibrata, capace di valorizzare al massimo le competenze interne e affrontare con solidità la stagione 2026.
Dal canto suo, Adrian Newey ha evidenziato la qualità del talento presente all’interno della squadra e l’importanza del lavoro di integrazione tra telaio, power unit e partner tecnici, elemento che diventerà centrale con l’arrivo delle nuove regole e con Aston Martin ormai completamente trasformata in un costruttore ufficiale.
La ristrutturazione conferma come Aston Martin stia lavorando non solo sulla componente tecnica, ma anche su quella organizzativa, per presentarsi al nuovo ciclo regolamentare con una struttura più mirata, specializzata e orientata alla massima efficienza operativa.
