Il 2025 di BMW M Motorsport si conclude come uno degli anni più intensi e ricchi di attività dell’era recente. Una stagione dove i tre pilastri del programma racing — LMDh, GT3 e GT4 — hanno percorso complessivamente centinaia di migliaia di chilometri, accumulato dati, vinto gare iconiche e conquistato titoli in tutto il mondo. Una fotografia completa mostra un ecosistema competitivo in pieno fermento, con punti di forza consolidati e aree su cui intervenire in vista del 2026.
LMDh: potenza, velocità, potenziale… ma anche rimpianti
La BMW M Hybrid V8 ha attraversato un campionato diviso in due metà distinte: un avvio esplosivo e una seconda parte che non ha mantenuto le aspettative.
Il debutto stagionale nell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship è stato un manifesto di prestazione pura: quattro pole position consecutive firmate da Dries Vanthoor, una rarità nelle corse prototipo moderne, hanno mostrato chiaramente la competitività del pacchetto tecnico sin dai primi round.
Punti salienti IMSA 2025
- 4 pole position consecutive di Vanthoor (momento più alto della stagione)
- Vittoria con doppietta a Road America
- Due terzi posti a Long Beach e Laguna Seca
- Finale di campionato: Vanthoor – Eng quarti nella classifica piloti
Nel FIA WEC 2025
Il FIA World Endurance Championship è iniziato con lo stesso slancio positivo:
- Prima fila in Qatar
- Secondo posto a Imola, il miglior risultato europeo del progetto Hybrid V8
La seconda metà dell’anno ha però portato risultati inferiori alle aspettative, mettendo in evidenza la necessità di un’analisi tecnica approfondita che BMW M Team WRT affronterà durante l’inverno.
I numeri mostruosi della stagione LMDh
- Oltre 70.000 km di gara percorsi dal prototipo Hybrid V8
- ~ 39.000 km nel FIA WEC
- ~ 31.000 km nell’IMSA
- 36 giorni di test dedicati allo sviluppo
- ~ 23.000 km di test nel WEC
- ~ 10.000 km di test IMSA
In totale, considerando test e gare, la M Hybrid V8 ha percorso circa 103.000 km, una base dati enorme su cui costruire l’evoluzione 2026.
GT3: un dominio globale, dalla Green Hell al mondo intero
Se la categoria prototipo ha alternato luci e ombre, la stagione GT3 di BMW M Motorsport è stata esattamente l’opposto: un trionfo continuo, con la BMW M4 GT3 e la nuova versione EVO protagoniste su ogni continente.
L’anno perfetto della BMW M4 GT3
- Apertura della stagione con doppietta alla Bathurst 12 Hour, ultimo ballo della M4 GT3 pre-EVO.
- Debutto dell’EVO e immediata continuità di risultati.
- Vittoria storica alla 24 Ore del Nürburgring, la n. 21 per BMW nella Green Hell grazie a ROWE Racing.
Il successo al Nürburgring è stato il simbolo di un 2025 eccezionale, ma non l’unico. Infatti:
Altri successi principali GT3
- Team WRT:
• Vittoria alla Suzuka 1000KM (Giappone)
• Vittoria all’Indianapolis 8 Hour (USA) - Paul Miller Racing:
• Vittoria GTD-PRO alla 6 Hours of the Glen
• Vittoria GTD-PRO a Petit Le Mans
Una collezione di titoli internazionali
Il 2025 consegna a BMW M Motorsport alcuni dei titoli più pesanti della stagione mondiale GT3, tra cui:
- GT World Challenge Europe – titoli piloti e team
- Intercontinental GT Challenge – titoli piloti e costruttori
- IMSA Michelin Endurance Cup GTD-PRO – titoli piloti, team e costruttori
- Varie affermazioni in GTWC America, Asia, China GT e GT Cup
Il pilota dell’anno: Kelvin van der Linde
Nel suo primo anno da ufficiale BMW ha vinto:
- 24 Ore del Nürburgring
- Titoli piloti GTWC Europe (Overall + Sprint)
- Intercontinental GT Challenge
Numeri GT3 2025
- 56 BMW M4 GT3 in pista nel mondo
- Oltre 80 vittorie
- Oltre 100 podi
- 400.000 km di gara complessivi
GT4: una stagione solida e ricca di vittorie, con oltre 100 affermazioni
Il programma GT4 ha mantenuto la propria identità: competitività, diffusione globale e un forte orientamento al customer racing.
Le vittorie più importanti
- 24 Ore del Nürburgring – Classe SP10
Vittoria per AV Racing by BLACK FALCON con la M4 GT4 EVO. - Nürburgring Endurance Series (NLS)
FK Performance Motorsport ha dominato la classe SP8T con 9 vittorie in 10 gare, assicurando anche il titolo assoluto piloti con Wüstenhagen e Mijatovic. - GT4 America
Dominio BMW in tutte le classi, con i relativi titoli piloti e team. - Il tutto ha portato al titolo SRO Costruttori GT4.
I numeri GT4 2025
- 88 BMW M4 GT4 schierate nel mondo
- Oltre 100 vittorie
- Circa 150 podi
- 330.000 km percorsi in gara
Esports: BMW M Team Redline ancora campione del mondo
Il motorsport virtuale resta una componente strategica per BMW.
Nel 2025, al prestigioso Esports World Cup su piattaforma Rennsport, il team ha conquistato il titolo per il secondo anno consecutivo grazie a:
- Luke Bennett
- Sebastian Job
- Jeffrey Rietveld
- Kevin Siggy
Un’affermazione che conferma la forza del programma gaming dell’azienda bavarese.
La visione di Andreas Roos: orgoglio, autocritica e uno sguardo deciso al 2026
Il responsabile BMW M Motorsport ha tracciato un bilancio molto lucido:
- Il progetto Hybrid V8 ha mostrato velocità, ma non sempre tradotta in risultati.
- La GT3 ha vissuto una stagione “quasi da manuale”, con risultati storici.
- La GT4 continua a rappresentare il cuore del customer racing BMW.
- Nel 2026 arriverà il nuovo BMW M2 Racing, completando la gamma customer, dall’entry level alla GT3.
Roos ha evidenziato che l’inverno servirà a capire cosa non ha funzionato sul fronte LMDh, con l’obiettivo di un ritorno più forte l’anno prossimo dopo la pausa natalizia.
Titoli GT3 2025
- Intercontinental GT Challenge – Piloti e Costruttori
- GT World Challenge Europe – Piloti e Team Overall
- GOLD Teams Overall
- Sprint Cup – Piloti e Team
- Silver Endurance Cup – Piloti e Team
- IMSA Michelin Endurance Cup GTD PRO – Piloti, Team, Costruttori
- GTWC America – Piloti e Team
- GTWC America Pro-Am – Piloti e Team
- GT America – Piloti e Team
- GTWC Asia Silver-Am – Piloti e Team
- China GT – Piloti e Team
- GT Cup Series – Endurance e Sprint
Titoli GT4 2025
- NLS – Classifica assoluta
- GT4 America – Silver, Pro-Am, Am – Piloti e Team
- GT4 Australia – Am Piloti
