È iniziata ufficialmente la stagione 2026 del MOTUL FIM Superbike World Championship con la prima giornata di test post-season sul Circuito de Jerez – Ángel Nieto. Squadre e piloti sono tornati in pista a pochi giorni dalla conclusione del campionato 2025, inaugurando un nuovo anno di sfide e debutti importanti.
Bulega subito davanti
Nicolò Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) ha dettato il ritmo nella giornata inaugurale, fermando il cronometro su 1’38.027 a 40 minuti dal termine. Un tempo più rapido dei suoi riferimenti in gara durante il round Pirelli di fine stagione, a conferma dello stato di forma suo e della Panigale. Il nuovo compagno di squadra Iker Lecuona, al debutto sulla Ducati, ha chiuso settimo con 1’39.520, completando le prime tornate sulla nuova moto.
Yamaha in crescita con Vierge, Manzi e Sofuoglu
Ottimo esordio anche per Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha), secondo con 1’39.137 al 39° giro e miglior pilota della casa di Iwata. Alle sue spalle il rookie Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), campione uscente della WorldSSP, autore di 1’39.349 e del maggior numero di giri completati (ben 95). Il turco Bahattin Sofuoglu (Yamaha Motoxracing) ha chiuso quarto con 1’39.433, dimostrando solidità nella sua seconda stagione. Il suo nuovo compagno di squadra Mattia Rato, all’esordio assoluto in categoria, ha terminato 14° con 1’41.243 dopo 60 giri.
BMW e Kawasaki in attesa dei titolari
Con i nuovi piloti BMW assenti, è stato Michael van der Mark a rappresentare la Casa tedesca, concludendo sesto in 1’39.492. In casa Kawasaki, Garrett Gerloff ha iniziato la preparazione per la sua seconda stagione nel team ufficiale, siglando l’ottavo tempo (1’39.689) dopo 61 giri.
Gardner, Vickers e WorldSSP in pista
Remy Gardner, ancora alle prese con i postumi della caduta dell’ultima gara, ha comunque chiuso nono, completando la top ten.
Tra i protagonisti della Supersport, Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) è risultato il più veloce di categoria, davanti a Simon Jespersen (EAB Racing Team).
Ducati prepara la nuova Panigale 2026
Il Coordinatore Tecnico Ducati Marco Zambenedetti ha confermato che la Panigale 2026 è stata oggetto di un profondo aggiornamento tecnico: aerodinamica, telaio, sospensioni, elettronica e motore sono stati rivisti in ottica competitività e bilanciamento.
Day 1 – Tempi principali
- Nicolò Bulega (Ducati) – 1’38.027
- Xavi Vierge (Yamaha) – 1’39.137
- Stefano Manzi (Yamaha) – 1’39.349
- Bahattin Sofuoglu (Yamaha) – 1’39.433
- Andrea Locatelli (Yamaha) – 1’39.479
- Michael van der Mark (BMW) – 1’39.492
- Iker Lecuona (Ducati) – 1’39.520
- Garrett Gerloff (Kawasaki) – 1’39.689
- Remy Gardner (Yamaha) – 1’39.8**
- Mattia Rato (Yamaha) – 1’41.243
Debutti e cambi squadra
- Iker Lecuona e Xavi Vierge hanno esordito con i rispettivi nuovi team: Aruba.it Racing – Ducati e Pata Maxus Yamaha.
- Stefano Manzi ha iniziato ufficialmente la sua avventura in Superbike dopo il titolo Supersport.
- Mattia Rato debutta nel mondiale con Yamaha Motoxracing.
- Ryan Vickers è sceso in pista per la prima volta come test rider ufficiale Honda HRC.
- Michael van der Mark continua il lavoro di sviluppo con BMW, in attesa dei nuovi titolari.
[pgc_simply_gallery id=”19754″]Jerez – October 21 – Gallery by Dorna – WSBK
