La sfida alla 24 Ore di Le Mans 2026 entra nel vivo e Cadillac si presenta con numeri e ambizioni da protagonista. Con la pubblicazione della entry list ufficiale da parte dell’Automobile Club de l’Ouest, è arrivata la conferma: saranno tre Cadillac V-Series.R al via nella classe Hypercar.
Un dispiegamento di forze che racconta molto della strategia globale di General Motors, pronta a giocarsi la vittoria assoluta con un trio di vetture ufficiali, affidate a team e piloti di grande esperienza. In parallelo, nella LMGT3, saranno presenti anche quattro Corvette in una categoria che vedrà 25 vetture al via, contribuendo a un’impronta GM particolarmente marcata sulla classica francese.
Tre V-Series.R per l’assalto alla vittoria
L’Automobile Club de l’Ouest ha esteso tre inviti a Cadillac Racing. In griglia ci saranno:
- #12 Cadillac Hertz Team JOTA V-Series.R
- #38 Cadillac Hertz Team JOTA V-Series.R
- #101 Cadillac Wayne Taylor Racing V-Series.R
Le prime due vetture, gestite da JOTA Sport, partecipano all’intera stagione del FIA World Endurance Championship e hanno ricevuto l’invito automatico grazie all’impegno full-season. Per JOTA si tratta della seconda stagione nella classe Hypercar con Cadillac in veste di team ufficiale.
Al volante delle #12 e #38 si alterneranno Jack Aitken, Earl Bamber, Sébastien Bourdais, Alex Lynn, Norman Nato e Will Stevens, un mix di esperienza, titoli e conoscenza della categoria.
La #101, schierata da Wayne Taylor Racing, è invece una presenza stabile nell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship in classe GTP e tornerà a Le Mans per la seconda volta con Ricky Taylor, Jordan Taylor e Filipe Albuquerque.
I precedenti e la crescita nel WEC
Nel 2025 Cadillac ha chiuso al quarto posto nel mondiale costruttori Hypercar del FIA World Endurance Championship. A luglio, in Brasile, la #12 del team JOTA ha conquistato la vittoria con la #38 seconda, confermando un potenziale ormai consolidato.
A Le Mans, inoltre, Cadillac aveva già lanciato un segnale forte: prima fila monopolizzata con la #12 in pole position e la #38 seconda in qualifica. Un risultato che testimonia la competitività sul giro secco e la maturità del progetto.
Tecnica e identità: il cuore V8 della V-Series.R
La Cadillac V-Series.R è spinta da un V8 5.5 litri DOHC sviluppato dal reparto Performance and Racing Propulsion di GM a Pontiac, Michigan. Il prototipo è stato co-sviluppato da Cadillac Design, Cadillac Racing e dal costruttore di telai Dallara, prendendo ispirazione dal Project GTP Hypercar svelato nel giugno 2022.
Il design integra elementi distintivi del marchio, come le luci verticali e le “floating blades”, con un’identità visiva chiara anche nel contesto delle moderne Hypercar.
Appuntamento a giugno
La 24 Ore di Le Mans 2026, in programma il 13-14 giugno, sarà il quarto round del FIA World Endurance Championship. Con tre vetture ufficiali nella classe regina e una presenza massiccia anche in LMGT3, Cadillac si presenta con un obiettivo dichiarato: trasformare la forza dei numeri in un risultato storico.
