Interlagos, 14 luglio 2025 – La sesta edizione della Rolex 6 Ore di San Paolo ha scritto una pagina importante nella stagione 2025 del FIA World Endurance Championship, celebrando le prime affermazioni assolute di Cadillac in Hypercar e di Lexus nella classe LMGT3. Davanti a una cornice di pubblico record per il WEC in Brasile – 84.741 spettatori –, le due Case hanno interrotto il dominio dei costruttori tradizionali con prestazioni solide e determinanti.
Hypercar: Cadillac firma una doppietta storica
Dopo una stagione costruita sul costante miglioramento, il Cadillac Hertz Team JOTA ha raggiunto la vetta. La #12, guidata da Alex Lynn (autore della pole), Will Stevens e Norman Nato, ha saputo reagire a un drive through per infrazione tecnica grazie a un passo gara costante e alla strategia perfetta. Stevens ha rimontato nel primo stint, mentre Lynn e Nato hanno consolidato la leadership nella seconda parte della corsa.
Lynn ha commentato con emozione: “Dopo tre anni con questa vettura, vincere finalmente nel WEC è incredibile. Questo programma ha un enorme potenziale”. Cadillac diventa così il primo marchio statunitense a vincere una gara nella categoria regina del mondiale endurance.
Alle loro spalle, la seconda Cadillac, con Bamber, Button e Bourdais, ha completato la doppietta dopo un lungo duello con la Porsche #5 di Andlauer e Christensen, poi terzi. Quarti, ma staccati di un giro, Estre e Vanthoor con la Porsche #6.
Il BMW M Team WRT ha ottenuto il massimo nel finale con la #20, quinta grazie a un set di pneumatici nuovi risparmiato per l’ultimo stint. Peugeot ha chiuso sesta e settima con le due 9X8 (#94 e #93), centrando il miglior risultato di squadra della stagione.
Ferrari e Toyota fuori dai punti
Weekend negativo per i costruttori più titolati. Ferrari, leader del campionato, ha piazzato in zona punti solo la 499P #83, ottava. Le due vetture ufficiali si sono classificate 11ª e 12ª, lontane dalla zona alta della classifica. Toyota ha vissuto il peggior fine settimana dell’era Hypercar: nessuna vettura a punti, un risultato che interrompe una striscia lunga anni.
LMGT3: Lexus in vetta, Barrichello sul podio di casa
Anche nella categoria LMGT3 si è registrato un nuovo vincitore. L’equipaggio #87 del team Akkodis ASP (López, Schmid, Umbrărescu) ha portato alla prima affermazione Lexus, conducendo una gara solida nonostante un drive through per eccesso di velocità in pit-lane. José María López, ex campione del mondo, ha dedicato il successo alla famiglia presente in tribuna: “Se potevo scegliere un posto per vincere, era questo”.
Alle loro spalle, la Corvette #81 di TF Sport ha conquistato il secondo posto, mentre la battaglia per il terzo ha visto trionfare Eduardo Barrichello, che dopo la pole del sabato ha resistito nel finale all’assalto della Porsche delle Iron Dames, regalando al team Racing Spirit of Léman un podio accolto con entusiasmo dal pubblico paulista.
Prossimo appuntamento: Lone Star Le Mans
Dopo la pausa estiva, il FIA WEC tornerà dal 5 al 7 settembre con il Lone Star Le Mans sul Circuit of The Americas ad Austin, in Texas, per il sesto appuntamento del calendario 2025. I nuovi equilibri imposti da Cadillac e Lexus rendono la seconda parte di stagione ancora più incerta e interessante.
