Dopo tre giorni intensi di lavoro al ROAR Before the 24, Cadillac Racing ha archiviato il programma di test a Daytona International Speedway con indicazioni incoraggianti in vista della Rolex 24 At Daytona, in programma sul tracciato stradale da 3,56 miglia.
Il riferimento sul giro secco è arrivato dalla No. 10 Cadillac Wayne Taylor Racing V-Series.R: Filipe Albuquerque ha firmato il quarto tempo assoluto nella sessione quattro in 1:36.731. A completare l’equipaggio ci saranno Ricky Taylor e Will Stevens, reduci da un ROAR giudicato solido e utile soprattutto per affinare il comportamento sulle nuove mescole Michelin, tra giorno e notte.
Buone sensazioni anche per la No. 40 Cadillac Wayne Taylor Racing V-Series.R, ottava assoluta nella sessione inaugurale con Louis Deletraz (1:36.901). In macchina, oltre a Deletraz, Jordan Taylor e Colton Herta, con il focus dichiarato su costanza, lavoro di squadra e procedure di gara.
In casa Action Express Racing, la No. 31 Whelen Cadillac V-Series.R ha centrato la top ten con Jack Aitken (decimo tempo in sessione quattro, 1:36.986). Il quartetto è completato da Earl Bamber, Frederik Vesti e Connor Zilisch. L’obiettivo è stato portare avanti il checklist tecnico senza intoppi, verificare nuovi componenti e accumulare chilometri in condizioni variabili, senza forzare conclusioni sui tempi.
Il quadro storico resta un biglietto da visita pesante: Cadillac ha vinto la 24 Ore di Daytona per quattro anni consecutivi (2017–2020) e ha centrato il podio nelle prime tre edizioni dell’era IMSA prototipi. A questo si aggiunge il finale di 2025 in grande spolvero, con la vittoria GTP al Motul Petit Le Mans e il successo alla Battle on the Bricks di Indianapolis firmati Aitken–Bamber–Vesti.
Programmazione TV e streaming
Le qualifiche saranno trasmesse giovedì 22 gennaio alle 14:05 ET su Peacock (USA) e sul canale YouTube IMSA (fuori dagli USA). La gara scatterà sabato 24 gennaio alle 13:30 ET su NBC, con copertura continuativa su Peacock e YouTube IMSA fino al traguardo di domenica 25 gennaio.
Con il ROAR alle spalle, Cadillac arriva alla settimana di gara con basi solide: nessun problema di affidabilità emerso, tanti dati raccolti e una direzione tecnica chiara. Ora si fa sul serio: a Daytona, per 24 ore, ogni dettaglio conta.
