La stagione 2025/26 del Campionato del Mondo FIA ABB Formula E entra nel vivo con una novità assoluta: il debutto al Miami International Autodrome, teatro del Round 3 in programma nel weekend. Su un tracciato completamente nuovo da 2,32 chilometri e 14 curve, il Citroën Racing Formula E Team arriva negli Stati Uniti con il vento in poppa e una posizione di vertice da difendere.
Il bilancio delle prime due gare parla chiaro. Dopo il terzo posto di apertura a San Paolo e la vittoria conquistata a Città del Messico, Nick Cassidy guida la classifica Piloti, trascinando Citroën anche al comando della graduatoria Team. A completare il quadro positivo c’è il primato di Stellantis Motorsport nel Campionato Costruttori, a conferma di un pacchetto tecnico già molto competitivo.
Miami rappresenta però una sfida inedita per tutti. Il layout dell’Miami International Autodrome, con sezioni veloci alternate a tratti più tecnici, imporrà un rapido adattamento a piloti e ingegneri, rendendo strategia e precisione elementi decisivi del weekend.
Il programma in pista si aprirà venerdì con la Rookie Free Practice, occasione importante anche in chiave sviluppo: al volante della monoposto Citroën salirà Théo Pourchaire, chiamato a raccogliere dati preziosi in vista di qualifiche e gara.
Nel box, l’obiettivo è chiaro. Cassidy punta a consolidare la leadership, mentre l’ex campione del mondo Jean-Éric Vergne è determinato a sfruttare il potenziale del nuovo circuito per rilanciare il proprio bottino di punti. La fiducia interna è alta, ma in Formula E nulla è scontato, soprattutto su un tracciato che nessuno ha mai affrontato in gara.
L’E-Prix di Miami andrà in scena sabato 31 gennaio, al termine di un fine settimana che promette spettacolo e incognite tecniche. Per Citroën Racing sarà un test importante: non solo per confermare l’ottimo avvio di stagione, ma anche per dimostrare di saper vincere — o almeno restare davanti — anche quando il campionato cambia scenario.
