Citroën Racing Formula E Team si prepara ad affrontare uno degli appuntamenti più importanti della Stagione 12 del Campionato del Mondo ABB FIA Formula E. Il Tempelhof Airport di Berlino ospiterà infatti i Round 7 e 8, in un fine settimana a doppia gara che potrebbe pesare in modo significativo sugli equilibri della classifica.
Il tracciato tedesco, lungo 2,374 km e ricavato all’interno dello storico aeroporto berlinese, rappresenta da sempre una delle sfide più particolari del calendario. L’asfalto abrasivo, il layout tecnico e le gare spesso condizionate dalla gestione dell’energia rendono Tempelhof una pista dove strategia, efficienza e lucidità possono fare la differenza.
Per Citroën Racing, Berlino arriva in un momento importante della stagione. La squadra ha già mostrato segnali concreti di competitività, con il podio conquistato da Nick Cassidy nella gara inaugurale di San Paolo e la successiva vittoria ottenuta in Messico. Risultati che hanno dato slancio al team, pur all’interno di una prima parte di campionato non priva di weekend complessi.
Il doppio appuntamento berlinese offrirà due scenari differenti. Sabato 2 maggio, il Round 7 introdurrà il Pit Boost insieme a una sola attivazione di Attack Mode da sei minuti. Una combinazione che renderà ancora più delicata la gestione della gara, aprendo la porta a strategie diverse e potenzialmente decisive.
Domenica 3 maggio, invece, il Round 8 tornerà a un formato più tradizionale, senza Pit Boost, ma con otto minuti complessivi di Attack Mode. Due gare, due approcci differenti e una sola certezza: ogni scelta strategica potrà trasformarsi in punti preziosi oppure in un’occasione persa.
Citroën Racing potrà contare su due piloti che a Berlino hanno già scritto pagine importanti. Nick Cassidy torna a Tempelhof da ultimo vincitore sul tracciato, forte di tre successi ottenuti nel 2023, 2024 e 2025. Jean-Éric Vergne, due volte campione di Formula E, vanta invece il record di pole position e podi nella storia dell’E-Prix di Berlino, con quattro partenze al palo e otto piazzamenti sul podio.
Cyril Blais, Team Principal di Citroën Racing Formula E Team, ha sottolineato l’importanza del weekend, evidenziando come Berlino rappresenti sempre un passaggio chiave della stagione, soprattutto in presenza di un double-header. La combinazione tra Pit Boost e Attack Mode aumenterà la complessità strategica, ma il team arriva preparato e concentrato sull’obiettivo di massimizzare ogni opportunità.
Cassidy ha definito Berlino un circuito speciale per la sua carriera nell’era GEN3, ricordando quanto la gestione dell’energia e le dinamiche di gruppo rendano imprevedibili le gare a Tempelhof. Vergne, dal canto suo, ha evidenziato il carattere tecnico del tracciato, dove efficienza e precisione diventano fondamentali.
Con due gare consecutive, strategie diverse e un bottino pesante in palio, Citroën Racing Formula E Team si presenta a Berlino con ambizioni importanti. Tempelhof sarà ancora una volta terreno di prova per piloti, ingegneri e strateghi: un fine settimana dove esperienza, velocità e freddezza potranno fare la differenza.
