La stagione 2025/26 del ABB FIA Formula E World Championship entra in una fase chiave con il primo double-header dell’anno, in programma a Jeddah. Sul veloce Jeddah Corniche Circuit, teatro dei Round 4 e 5, Citroën Racing arriva con l’obiettivo di dare continuità ai progressi mostrati e trasformare il potenziale in risultati concreti.
Il tracciato saudita, lungo poco più di tre chilometri e composto da 19 curve, è uno dei più rapidi e scorrevoli dell’intero calendario elettrico. Lunghi rettilinei, cambi di direzione ad alta velocità e barriere sempre vicine impongono precisione assoluta, mentre l’asfalto liscio e le elevate velocità medie mettono al centro la gestione dell’energia e la preparazione degli pneumatici. Un contesto tecnico che premia efficienza e pulizia di guida, ma che non lascia spazio a errori.
Il weekend di Jeddah sarà reso ancora più interessante dalla differenza di format tra le due gare. Il Round 4 introdurrà il Pit Boost insieme a un Attack Mode obbligatorio di sei minuti, aumentando il peso delle decisioni strategiche e del tempismo in gara. Il Round 5 tornerà invece a una struttura più tradizionale, senza Pit Boost e con il solo Attack Mode, richiedendo un approccio differente da parte di piloti e muretto. Due gare, due filosofie, una sola costante: la necessità di adattarsi rapidamente.
Per Citroën Racing, Jeddah rappresenta anche un ritorno su un circuito che in passato ha fornito indicazioni incoraggianti. Nick Cassidy e Jean-Éric Vergne avevano infatti centrato la top ten nell’ultima apparizione sul tracciato saudita, mostrando competitività in un contesto particolarmente esigente. Dopo un weekend complicato a Miami, il focus è ora tutto sulla crescita e sulla possibilità di tornare stabilmente a lottare per il podio.
Un ulteriore elemento da considerare sarà rappresentato dalle condizioni ambientali. Nonostante le gare si disputino in notturna, le temperature previste restano più elevate rispetto agli appuntamenti precedenti della stagione. Un fattore che potrebbe agevolare Citroën Racing nel portare gli pneumatici nella finestra ideale di utilizzo, migliorando costanza e rendimento sul passo gara.
Il programma di Jeddah non si esaurirà con le due gare del mondiale. Domenica 15 febbraio è infatti in programma la seconda edizione dell’EVO Session, iniziativa che permette a creator e personaggi seguiti a livello globale di scendere in pista in condizioni reali. Per Citroën Racing, l’evento rappresenta anche un’occasione di visibilità e coinvolgimento, con l’influencer Max Klymenko al volante della monoposto del team.
Con punti pesanti in palio, due gare profondamente diverse e una pista che non perdona, il double-header di Jeddah si presenta come un banco di prova decisivo. Citroën Racing arriva in Arabia Saudita con la consapevolezza dei passi avanti compiuti e la determinazione di trasformare il lavoro svolto in risultati tangibili, mentre la stagione di Formula E entra nel vivo.
