Il Bruxelles Motor Show 2026 inaugura una fase cruciale per Lancia, che sceglie uno dei palcoscenici automotive più seguiti d’Europa per raccontare l’evoluzione del marchio e presentare una gamma Ypsilon capace di coniugare stile, prestazioni e motorsport. La rassegna belga, giunta alla 102ª edizione e in programma dal 9 al 18 gennaio, punta a superare quota 300.000 visitatori, confermandosi un appuntamento di riferimento per pubblico e addetti ai lavori.
La strategia di rilancio: prodotto, rete e motorsport
Nel corso della conferenza stampa inaugurale, la CEO Roberta Zerbi ha delineato le priorità del percorso di rilancio per il 2026, con un focus sul prodotto, sullo sviluppo commerciale nei mercati europei e sul rafforzamento della presenza internazionale. In quest’ottica, il motorsport torna a essere una leva strategica, integrata in una visione industriale e di lungo periodo.
Il ritorno alle corse: Ypsilon Rally2 HF Integrale
Al centro dello stand spicca la nuova Ypsilon Rally2 HF Integrale, sviluppata all’interno di Stellantis Motorsport per il debutto nel WRC2 a partire dal 2026. Alla presentazione è intervenuto anche Miki Biasion, protagonista insieme a Zerbi del racconto di un progetto che riporta Lancia ufficialmente nel mondiale rally. La vettura è il vertice di una famiglia completa, sviluppata con un intenso programma di test su asfalto e sterrato, dalle strade alpine al circuito di Balocco.
Il programma prevede almeno otto appuntamenti nel WRC2 nel 2026, a partire dal Rallye Monte-Carlo, con presenze anche nell’ERC e nei principali campionati nazionali (Italia, Francia, Spagna e Belgio). Le prime consegne ai clienti sono attese a breve, sostenute da un riscontro commerciale già molto forte: oltre 50 vetture ordinate, 30 delle quali in un solo giorno durante la presentazione di Satory del 19 novembre.
La famiglia HF: dalla gara alla strada
Accanto alla Rally2, il pubblico può scoprire fino al 18 gennaio i modelli stradali della famiglia HF. La Ypsilon HF elettrica da 280 CV rappresenta il primo modello ad alte prestazioni 100% elettrico del marchio (0–100 km/h in 5,6 secondi), mentre la Ypsilon HF Line ibrida da 110 CV declina il linguaggio sportivo HF su una proposta più accessibile. Completa l’esposizione una Ypsilon LX in configurazione elettrica, versione di vertice della gamma, che interpreta l’eleganza contemporanea del brand.
Espansione europea e rete commerciale
La presenza a Bruxelles si inserisce nel piano di internazionalizzazione di Lancia, che prevede una rete iniziale di 70 nuovi concessionari nelle principali città europee. Oltre all’Italia, i mercati chiave del rilancio sono Francia, Spagna, Belgio-Lussemburgo e Paesi Bassi. Nell’area Belgio-Lussemburgo, il marchio conta oggi 11 showroom operativi, 2 in apertura e 15 punti assistenza.
Con Bruxelles come punto di partenza, Lancia apre così un anno che segna il consolidamento della propria “Renaissance”: una strategia che unisce heritage sportivo, innovazione di prodotto e una presenza europea sempre più strutturata.
