Il grande teatro dell’endurance mondiale riaccende i motori in Florida. Questo weekend va in scena la Rolex 24 at Daytona 2026, appuntamento inaugurale dell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship, e tra i protagonisti spicca una presenza massiccia di piloti provenienti dall’European Le Mans Series, tra campioni e vincitori di gara.
Nella classe regina GTP troviamo due nomi che parlano chiaro in chiave ELMS: Filipe Albuquerque e Louis Deletraz, entrambi campioni della serie europea. Accanto a loro, sempre al vertice, anche vincitori ELMS come Will Stevens, Nico Pino, Nick Yelloly e Julien Andlauer, pronti a misurarsi su uno dei palcoscenici più impegnativi dell’intero calendario.
Grande attenzione anche alla categoria LMP2, che schiera ben 13 vetture. Tra i team con forte impronta ELMS figurano United Autosports, TDS Racing, AF Corse, AO Racing e Inter Europol Competition. In pista scenderanno i campioni in carica Charles Milesi, PJ Hyett e Dane Cameron, oltre a una lunga lista di ex campioni ELMS come Job Van Uitert, Malthe Jakobsen, Nicklas Nielsen, Jonny Edgar, François Perrodo, Matthieu Vaxiviere, Ferdinand Habsburg, Jon Farano e Harry Tincknell. Il gruppo dei protagonisti si completa con nomi di vertice come Ben Hanley, Jakub Smiechowski, Alex Quinn, Manuel Espírito Santo, Tom Dillmann, Oliver Jarvis, Enzo Fittipaldi e Pietro Fittipaldi.
Anche il GTD Pro, con 15 vetture al via, parla europeo: tra i piloti ELMS presenti figurano Miguel Molina, Alessandro Pier Guidi, Alessio Rovera, Alessio Picariello e Andrea Caldarelli, a conferma del livello altissimo della classe.
La categoria più affollata è però la GTD, con 21 iscritti. Qui troviamo il campione ELMS LMP2 in carica Esteban Masson, al volante di una Lexus RC F GT3, e il campione ELMS LMGT3 Charlie Eastwood su Corvette Z06. Completano il quadro ex campioni ELMS come Salih Yoluc, Yifei Ye, Zac Robichon e Tom Gamble, mentre Lilou Wadoux, vincitrice ELMS, sarà in gara con AF Corse USA.
L’azione in pista è iniziata mercoledì 21 gennaio, mentre la bandiera verde della gara sventolerà sabato 24 gennaio, con l’arrivo fissato a domenica 25 gennaio 2026. Daytona è pronta: l’ELMS pure.
