ELMS – FP1: Algarve Pro Racing al comando nella prima sessione a Spa

Scritto da: Antonio Guidi
Pubblicato il 22 Agosto 2025

La prima sessione di prove libere della 4 Ore di Spa-Francorchamps, decima edizione dell’evento valido per l’European Le Mans Series, ha visto la Oreca 07 n.20 di Algarve Pro Racing concludere davanti a tutti, firmando il miglior tempo assoluto e quello di riferimento nella classe LMP2 Pro/Am.

La Oreca n.43 di Inter Europol Competition ha chiuso al secondo posto, ottenendo la migliore prestazione nella categoria LMP2, mentre in LMP3 il riferimento è stato fissato dalla Ligier n.8 di Team Virage e in LMGT3 dalla McLaren n.23 di United Autosports.

LMP2: Algarve Pro Racing davanti, Inter Europol la migliore di classe

Il miglior tempo è arrivato da Alex Quinn, autore di un giro in 2:01.091 con la Oreca n.20. Il britannico ha preceduto di 0”392 Nick Yelloly, che con la n.43 ha stabilito il miglior crono fra le tredici vetture iscritte in LMP2 (2:01.483). Terzo tempo complessivo per Daniel Juncadella con la n.18 di IDEC Sport (2:01.543), seguito dalla n.99 di Proton Competition affidata a Bent Viscaal (2:01.595), seconda in LMP2 Pro/Am. La top five è stata completata da Mathias Beche sulla n.29 di TDS Racing (2:01.686), terza in Pro/Am.

LMP3: Koen e Virage al vertice

Fra i prototipi LMP3 il miglior riferimento è stato quello di Rik Koen, che con la Ligier n.8 di Team Virage ha fermato il cronometro in 2:11.169. A poco più di un secondo si è classificato Theo Jensen con la n.17 di CLX Motorsport, leader del campionato, mentre la terza posizione è stata conquistata dalla Duqueine n.12 di WTM by Rinaldi Racing con Griffin Peebles, autore di un 2:12.504.

LMGT3: United Autosports davanti con Boyd

La categoria GT ha visto il miglior tempo della sessione da parte della McLaren n.23 di United Autosports, grazie al giro di Wayne Boyd in 2:17.981. Alle sue spalle la Porsche n.60 di Proton Competition condotta dal belga Alessio Picariello (2:18.130), con un distacco di soli 0”149. Terzo tempo per la Ferrari n.74 di Kessel Racing di Miguel Molina, staccata di appena 0”040 dal riferimento della Porsche.

La prima sessione di 90 minuti a Spa ha dunque offerto indicazioni chiare su tutti i fronti, con valori tecnici molto ravvicinati che anticipano un fine settimana di grande equilibrio.

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