Dopo sei anni di assenza, la European Le Mans Series torna a Silverstone, uno dei circuiti più iconici e impegnativi al mondo. Per i team e i piloti britannici sarà un’occasione speciale: correre davanti al proprio pubblico, con il sostegno di amici, familiari e degli appassionati che da sempre riempiono le tribune del tracciato inglese.
La categoria LMP2 Pro/Am
Il campionato arriva al quinto appuntamento stagionale con una griglia LMP2 Pro/Am composta da otto equipaggi. Due di questi sono britannici – United Autosports e Nielsen Racing – mentre sono tre i piloti di casa al via. Tra loro, Olli Caldwell e Alex Quinn, reduci dalla vittoria a Spa-Francorchamps insieme al compagno di squadra Kriton Lentoudis con l’Oreca 07-Gibson n.20 di Algarve Pro Racing, attualmente leader della classifica.
Il terzo britannico è Oliver Jarvis, pilota di grande esperienza, campione IMSA DPi nel 2022, vincitore del GP di Macao F3 nel 2007 e più volte protagonista a Le Mans nelle classi LMP1 e LMP2. Jarvis sarà al volante della n.21 di United Autosports insieme al brasiliano Daniel Schneider e al giapponese Marino Sato.
Le parole dei piloti
Jarvis non nasconde l’entusiasmo: “È fantastico che l’ELMS torni a Silverstone. È una pista che mancava, un evento speciale perché è la gara di casa per tanti team e piloti. Poter correre davanti a familiari e amici sarà uno spettacolo.”
Alex Quinn, che torna a gareggiare a Silverstone dopo sette anni, racconta: “Tutti pensano che io sia un esperto di questo circuito, ma in realtà l’ho provato solo una volta sul tracciato GP in un test. Sarà una nuova esperienza per me, non vedo l’ora.”
Entrambi i piloti hanno sottolineato quanto il layout di Silverstone esalti le prestazioni delle LMP2. Jarvis: “Maggots e Becketts sono curve straordinarie da affrontare con un prototipo, e il tracciato, più largo rispetto ad altri, dovrebbe offrire buone opportunità di sorpasso e spettacolo per il pubblico.” Quinn aggiunge: “Con queste vetture si percepisce davvero la spinta aerodinamica. È un circuito veloce e tecnico, con punti come Stowe che regalano emozioni forti. Oltre ai duelli, ci sarà spazio per sorpassi interessanti.”
I precedenti a Silverstone
Per Jarvis sarà un ritorno particolare: l’ultima volta corse nel 2019 con una Ginetta LMP1 nel FIA WEC. “È curioso, perché molti parlano di gara di casa, ma raramente corro nel Regno Unito. Quella volta con Team LNT fu speciale: la vettura aveva un grande potenziale, anche se poco sviluppata. Rimasi impressionato dall’aerodinamica e dalla potenza.”
Quinn, invece, non ha mai percorso l’intero tracciato in gara: la sua unica esperienza risale al 2018 in Formula 4, sul più corto National Circuit. “Finalmente potrò guidare una macchina vera sul circuito completo,” ha commentato con entusiasmo.
Appuntamento del weekend
La Goodyear 4 Hours of Silverstone, quinta prova della stagione 2025 dell’European Le Mans Series, si disputerà dal 12 al 14 settembre, riportando la serie endurance europea in uno dei templi assoluti del motorsport.
