Jan Kopecký ha confermato ancora una volta il suo legame indissolubile con il Barum Czech Rally Zlín, centrando la dodicesima affermazione nell’appuntamento valido come sesto round del FIA European Rally Championship 2025. Al volante della Škoda Fabia RS Rally2, con Jiří Hovorka alle note, il campione europeo 2013 ha respinto gli attacchi di Jon Armstrong, chiudendo con un vantaggio di 10,7 secondi dopo 13 prove speciali.
La corsa
L’inizio di gara aveva visto Andrea Mabellini sorprendere tutti nella super speciale del venerdì sera, ma già dalla SS2 di sabato mattina Kopecký ha preso il comando della classifica. Nonostante le pressioni costanti di Wagner e dello stesso Mabellini, il pilota ceco ha gestito il margine, che a metà giornata si era ridotto a 1,2 secondi, senza mai cedere la leadership.
Wagner, con la Hyundai i20N Rally2, è stato penalizzato da una foratura e da un mezzo testacoda nella SS7, lasciando spazio ad Armstrong che, grazie alle vittorie nelle due prove di Bunč, ha chiuso la giornata al secondo posto a 6,5 secondi dal leader. Domenica l’irlandese, su Ford Fiesta Rally2 M-Sport gommata Pirelli, è riuscito a ridurre lo svantaggio a 6,3 secondi, ma Kopecký ha reagito imponendo il proprio ritmo e consolidando il successo con cinque scratch complessivi.
Il podio e la classifica
Armstrong ha così conquistato il secondo podio stagionale, eguagliando il suo miglior risultato in carriera in ERC. Mabellini ha completato il podio a 13,8 secondi, portando a casa anche la vittoria nella Power Stage che gli consente di salire al secondo posto in campionato, a 11 lunghezze dal leader Miko Marczyk (conteggio senza scarti).
Wagner si è dovuto accontentare della quarta posizione davanti a Erik Cais, anch’egli rallentato da una foratura. Filip Mareš, su Toyota GR Yaris Rally2, ha concluso sesto dopo un problema al cambio, mentre Marczyk non è andato oltre la settima posizione, raccogliendo soltanto i punti della Power Stage. A completare la top ten Adam Březík, Jakub Matulka e Mille Johansson.
I ritiri e le altre categorie
Tra i protagonisti mancati va segnalato Dominik Stříteský, vincitore lo scorso anno, che si è fermato già in SS3 dopo aver danneggiato tre ruote in una chicane. Miklós Csomós e Simone Tempestini sono usciti di scena in SS2, rispettivamente per incidente e problemi alle sospensioni. Chris Ingram, al rientro dopo nove mesi, ha raggiunto il traguardo nonostante numerosi problemi tecnici e pneumatici.
Nei campionati collaterali, Martin Vlček ha conquistato il successo in Master ERC davanti a Darius Biedrzyński, mentre Hubert Kowalczyk si è imposto in ERC3. In Junior ERC, Craig Rahill ha centrato la vittoria al debutto con la Lancia Ypsilon Rally4 HF, battendo Karl Peder Nordstrand. Nonostante il ritiro, Calle Carlberg ha potuto festeggiare il titolo di campione Junior ERC 2025.
Prossimo appuntamento
L’ERC tornerà in azione dal 5 al 7 settembre con il penultimo round della stagione, il JDS Machinery Rali Ceredigion in Galles, che potrebbe rivelarsi decisivo nella corsa al titolo continentale.
