Ferrari ha ufficializzato i programmi sportivi dei propri piloti ufficiali per la stagione endurance 2026, delineando una presenza capillare nelle principali competizioni internazionali dedicate alle gare di durata e alle vetture GT. Il Cavallino Rampante riparte con una struttura consolidata e con l’obiettivo di confermare i risultati ottenuti nel 2025, anno in cui Maranello ha conquistato i titoli mondiali Costruttori e Piloti nel FIA World Endurance Championship.
FIA World Endurance Championship: continuità con la 499P
Nella categoria Hypercar del FIA WEC Ferrari mantiene invariati gli equipaggi delle due 499P gestite dal team ufficiale Ferrari – AF Corse.
La vettura numero 50 continuerà ad essere affidata ad Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen, ormai al quarto anno consecutivo insieme sulla Hypercar di Maranello.
Sulla gemella numero 51 prosegue invece il trio formato da Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi, protagonisti della conquista del titolo mondiale Piloti nella stagione 2025.
Accanto alle vetture ufficiali prosegue anche il programma della 499P numero 83 schierata dal team privato AF Corse. L’equipaggio rimane composto da Yifei Ye e Phil Hanson – entrato recentemente nella rosa dei piloti ufficiali Ferrari – insieme a Robert Kubica. Ye e Kubica arrivano alla nuova stagione da vincitori della 24 Ore di Le Mans 2025 con la vettura in livrea Giallo Modena.
Nella classe LMGT3, dedicata alle vetture derivate dalla produzione, Ferrari sarà rappresentata dalle 296 LMGT3 Evo del team Vista AF Corse. Alessio Rovera proseguirà il proprio programma sulla vettura numero 21, mentre Davide Rigon sarà al volante della numero 54.
IMSA: presenza costante nelle gare endurance americane
Nel campionato IMSA WeatherTech SportsCar Championship Ferrari continuerà a concentrarsi sulle prove della Endurance Cup. Dopo la partecipazione alla 24 Ore di Daytona, Daniel Serra e Davide Rigon disputeranno tutte le restanti quattro gare endurance al volante della 296 GT3 Evo del team Risi Competizione nella classe GTD Pro.
Alessandro Pier Guidi tornerà invece in pista nella serie americana in occasione della 12 Ore di Sebring e della Petit Le Mans, tradizionale appuntamento conclusivo che si svolge a Road Atlanta.
Sempre nella classe GTD Pro, James Calado sarà impegnato in tutte le gare endurance con la vettura numero 033 del team Triarsi Competizione, con Miguel Molina che si unirà all’equipaggio nelle tappe di Sebring e della Petit Le Mans.
Nella categoria GTD, riservata agli equipaggi misti composti da piloti professionisti e gentlemen driver, Antonio Fuoco e Lilou Wadoux Ducellier correranno tutte le gare endurance con AF Corse Usa.
GT World Challenge Europe: doppio programma tra Endurance e Sprint
Nel GT World Challenge Europe Ferrari schiererà due 296 GT3 Evo nella Endurance Cup, entrambe nella classe Pro con il team AF Corse.
La vettura numero 50 sarà affidata ad Arthur Leclerc e Lilou Wadoux, mentre sulla numero 51 correrà il trio formato da Nicklas Nielsen, Alessio Rovera e Tommaso Mosca.
Nella Sprint Cup della stessa serie europea è previsto un equipaggio Pro del team AF Corse con il numero 50 composto da Arthur Leclerc e Thomas Neubauer. Una seconda Ferrari della squadra italiana sarà invece schierata in classe Gold con Tommaso Mosca tra i piloti ufficiali impegnati.
European Le Mans Series: ampia rappresentanza Ferrari
La European Le Mans Series vedrà una forte presenza dei piloti ufficiali Ferrari nella categoria LMGT3.
Daniel Serra guiderà la Ferrari 296 LMGT3 Evo numero 57 del team Car Guy. Davide Rigon sarà invece impegnato con una vettura gestita da AF Corse, mentre Lilou Wadoux gareggerà con il team Richard Mille AF Corse.
Altri impegni internazionali
Il programma dei piloti Ferrari si estende anche ad altre competizioni internazionali. In Asia, Thomas Neubauer prenderà parte alla 1000 Chilometri di Suzuka, valida come quarto appuntamento dell’Intercontinental GT Challenge, con la 296 GT3 Evo del team Maezawa Racing.
In Europa il pilota francese parteciperà alla Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) con la 296 GT3 Evo del team Kondo Racing with Rinaldi nelle prime gare della stagione fino alla 24 Ore del Nürburgring, con l’eccezione di due appuntamenti: la gara di qualifica e il terzo round del campionato.
Infine, nell’International GT Open sono attesi diversi piloti ufficiali Ferrari. Tommaso Mosca, vice-campione in carica, correrà l’intera stagione con una 296 GT3 Evo di AF Corse, salvo gli eventi concomitanti con il GT World Challenge Europe. Thomas Neubauer disputerà invece gran parte del calendario con un’altra vettura del team AF Corse, saltando gli appuntamenti di Spa, Hockenheim e Paul Ricard, nei quali sarà sostituito da Yifei Ye.
