La Sprint di domani si prospetta come una sfida impegnativa per la Scuderia Ferrari, che vede Charles Leclerc partire dalla nona posizione e Lewis Hamilton dalla diciottesima dopo una sessione di Sprint Qualifying caratterizzata da un’evoluzione costante dell’asfalto e da condizioni che hanno richiesto adattamento immediato.
FP1: primi chilometri senza intoppi
Nella sessione di prove libere, Leclerc e Hamilton hanno seguito il programma previsto, iniziando con la mescola Hard per prendere confidenza con un asfalto inizialmente molto sporco. Il passaggio al compound Soft nella parte finale del turno ha permesso alla squadra di preparare il lavoro in vista della qualifica. Con il tracciato che migliorava giro dopo giro, entrambi i piloti hanno raccolto dati utili senza complicazioni.
SQ1: evoluzione della pista e primi distacchi
Il regolamento ha imposto a tutti i piloti l’utilizzo delle gomme Medium, in un contesto in cui il continuo miglioramento della pista ha incentivato run prolungati con più carburante a bordo. Leclerc ha trovato il ritmo necessario per accedere alla SQ2, mentre Hamilton si è fermato al 18° tempo, venendo escluso nel primo taglio.
SQ2: gestione dei giri e ultimo accesso alla fase finale
Anche in SQ2 i piloti hanno continuato con le Medium, ma con la limitazione dei sei giri massimi per preservare il set in vista della Sprint Race di domani. In queste condizioni, Leclerc ha centrato il suo miglior giro al secondo tentativo, ottenendo il settimo tempo e accedendo alla SQ3. La pista, ancora in fase di progressiva gommatizzazione, ha favorito un doppio tentativo per quasi tutti.
SQ3: due tentativi, un margine mancato
Nel turno finale, disputato interamente su Soft, i dieci piloti rimasti hanno avuto due possibilità con lo stesso set. Leclerc ha fissato il suo tempo di riferimento al primo tentativo, senza riuscire a migliorarsi nel secondo, chiudendo così nono. Da segnalare l’episodio che ha condizionato la fase decisiva: il rallentamento della vettura davanti a Charles alla curva 15, che ha compromesso il distacco necessario per iniziare il giro lanciato nelle condizioni ideali.
Voci dal box Ferrari
Charles Leclerc #16
“La nostra qualifica poteva andare meglio: credo che oggi ci fosse il potenziale per essere nella top cinque. Purtroppo, prima dell’ultimo tentativo il pilota davanti a me ha rallentato entrando in curva 15, così non sono riuscito a creare abbastanza margine e ho iniziato il giro troppo vicino a lui, venendo di conseguenza disturbato. Fa parte del gioco, ma per noi è stato un peccato. Domani darò il massimo nella gara Sprint: spero di poter lottare e mettere in scena dei bei duelli.”
Lewis Hamilton #44
“Oggi è stata una giornata difficile: abbiamo provato un paio di set up diversi ma non hanno dato i risultati sperati. Analizzeremo i dati questa sera per capire come tornare a lottare per un risultato migliore domani.”
