Ferrari chiude in trionfo la stagione dell’Endurance Cup IMSA nella categoria GTD, centrando un triplo successo: titoli piloti, team e costruttori. Una Petit Le Mans da incorniciare, dove AF Corse e la 296 GT3 numero 21 di Alessandro Pier Guidi, Lilou Wadoux Ducellier e Simon Mann hanno imposto il ritmo, suggellando un’annata da protagonisti.
Trionfo GTD per AF Corse e Ferrari
La vittoria in gara davanti all’altra Ferrari 296 GT3 di Triarsi Competizione (023, Onofrio Triarsi, James Calado e Kenton Koch) ha permesso al trio Pier Guidi–Wadoux Ducellier–Mann di assicurarsi anche la corona piloti, con sei punti di vantaggio su Iribe–Schandorff–Millroy (Inception Racing), ritirati per incidente nel primo giro insieme alla Ferrari Conquest Racing di Manny Franco.
Sfortunata la prova della Cetilar Racing: dopo la pole position, la vettura di Lacorte–Molina–Patrese ha terminato al decimo posto, rallentata da episodi di gara che ne hanno compromesso il risultato. Dopo le 10 ore di battaglia, AF Corse è campione tra i team, davanti a Inception Racing, mentre Ferrari si aggiudica anche la classifica costruttori.
Nella graduatoria generale della stagione, Conquest Racing chiude sesta, con Manny Franco e Daniel Serra settimi assoluti, seguiti da Onofrio Triarsi.
GTD Pro: DragonSpeed e Costa sfiorano il titolo
In GTD Pro, Albert Costa e DragonSpeed restano a un passo dal traguardo. Alla vigilia, il team era in lotta per i titoli Endurance e assoluto, ma la 296 GT3 numero 81 condivisa con Davide Rigon e Giacomo Altoè non è andata oltre il settimo posto. Due drive-through e un testacoda hanno compromesso la corsa, facendo sfumare ogni possibilità di rimonta su Sims e Garcia, nuovi campioni.
Numeri da record
Per Alessandro Pier Guidi si tratta del decimo titolo in carriera, un palmarès che include anche la vittoria alla 24 Ore di Le Mans 2023 con la Ferrari 499P. Lilou Wadoux Ducellier entra nella storia come la prima donna a vincere la Petit Le Mans negli ultimi vent’anni, terza in assoluto nella storia dell’evento giunto alla 28ª edizione. Per lei, un debutto vincente nel mondo GT.
Con questo successo, Ferrari porta a quattro i titoli piloti nell’Endurance Cup IMSA: 2014 (Bell–Sweedler), 2016 (Nielsen–Balzan), 2022 (Serra–Rigon, GTD Pro) e ora 2025 (Pier Guidi–Wadoux Ducellier–Mann). AF Corse aggiunge invece il terzo trionfo tra i team, dopo AIM Autosport (2014) e Risi Competizione (2022).
