Ferrari parte solida nella nuova era della Formula 1: podio per Leclerc e quarto posto per Hamilton a Melbourne

LECLERC Charles (mco), Scuderia Ferrari SF-26, portrait, podium during the Formula 1 Qatar Airways Australian Grand Prix 2026, 1st round of the 2026 Formula One World Championship from March 6 to 8, 2026 on the Albert Park Circuit, in Melbourne, Australia - Photo Julien Delfosse / DPPI

Scritto da: Antonio Guidi
Pubblicato il 8 Marzo 2026

Il Mondiale di Formula 1 2026 si apre con un risultato incoraggiante per la Scuderia Ferrari. Sul circuito cittadino di Melbourne, nel primo appuntamento stagionale, la squadra di Maranello ha raccolto un terzo posto con Charles Leclerc e un quarto con Lewis Hamilton, un risultato che fotografa una gara solida e ben gestita sia dai piloti sia dal muretto.

Il Gran Premio d’Australia ha offerto spettacolo fin dai primi metri, con diversi duelli nelle posizioni di testa e una prima fase particolarmente intensa che ha visto protagonista proprio Leclerc, impegnato in un confronto diretto con George Russell.


Una partenza perfetta e il duello con Russell

Allo spegnimento dei semafori le Ferrari sono scattate in maniera impeccabile. Leclerc ha preso immediatamente il comando della corsa alla prima curva, mentre Hamilton si è inserito nelle posizioni di vertice completando il primo settore in terza posizione.

Nei primi giri si è sviluppato un acceso confronto tra Leclerc e Russell. Il pilota Mercedes è riuscito a superare il monegasco nel corso del secondo giro, ma la risposta della Ferrari è arrivata subito: alla tornata successiva Leclerc ha ripreso la leadership, dando vita a uno scambio di posizioni che ha animato l’inizio della gara.

Il duello è proseguito fino al giro 12, quando l’ingresso della Virtual Safety Car — causato dalla vettura ferma di Isack Hadjar — ha cambiato temporaneamente il quadro strategico della corsa.


Strategie diverse durante la Virtual Safety Car

Durante il regime di Virtual Safety Car, le Mercedes hanno scelto di anticipare la sosta ai box. Russell e il compagno di squadra Kimi Antonelli hanno effettuato il pit stop passando dalle gomme Medium alle Hard.

La Ferrari ha invece deciso di restare fedele al piano strategico iniziale, mantenendo entrambe le vetture in pista. Una scelta che ha confermato la fiducia del team nella strategia pianificata prima della gara.

Leclerc ha effettuato la propria sosta al giro 25 montando pneumatici Hard, mentre Hamilton è rientrato tre giri più tardi per completare la stessa operazione. Dopo la sequenza dei pit stop, le Ferrari si sono stabilizzate in terza e quarta posizione.


Gara controllata fino alla bandiera a scacchi

Nella seconda metà della corsa non si sono registrati cambiamenti significativi nella classifica per quanto riguarda le posizioni delle Ferrari. Leclerc e Hamilton hanno mantenuto un ritmo costante, gestendo pneumatici ed energia e portando entrambe le vetture al traguardo senza ulteriori rischi.

Il risultato finale — terzo e quarto posto — ha permesso alla squadra di conquistare un bottino complessivo di 27 punti nella prima gara della stagione.


Leclerc: “Abbiamo imparato molto”

Al termine della gara, Charles Leclerc ha sottolineato gli aspetti positivi emersi dal weekend australiano.

Il monegasco ha evidenziato come la Ferrari sia stata competitiva soprattutto nel passo gara, un elemento incoraggiante considerando che le aspettative dopo le qualifiche non erano particolarmente elevate. Nei primi giri, ha spiegato, la gestione simultanea di diversi fattori — dall’erogazione dell’energia alla gestione degli pneumatici fino ai sorpassi — è stata fondamentale.

Leclerc ha tuttavia riconosciuto che il ritmo complessivo non era sufficiente per mantenere la leadership nelle fasi successive della corsa. Per questo motivo il lavoro di sviluppo sarà determinante per ridurre il divario dai rivali già dalle prossime gare. I dati raccolti a Melbourne rappresentano quindi una base importante su cui lavorare in vista del prossimo appuntamento.


Hamilton: “Siamo riusciti a ottenere il massimo”

Anche Lewis Hamilton ha espresso soddisfazione per il risultato ottenuto nella prima gara della stagione.

Il sette volte campione del mondo ha spiegato come il fine settimana sia stato utile per comprendere meglio la vettura e le sue caratteristiche. Durante la gara ha progressivamente adattato il proprio stile di guida, riuscendo a sfruttare tutto il potenziale disponibile e portando a casa il miglior risultato possibile nelle circostanze.

Hamilton ha sottolineato che il team ha ancora molto da imparare e sviluppare, ma ha anche ribadito che la Ferrari è pienamente in partita e può costruire su questa base per migliorare nelle prossime gare.


Vasseur: “Uno spettacolo straordinario per la Formula 1”

Il Team Principal Frédéric Vasseur ha definito la gara australiana uno spettacolo entusiasmante per tutto il mondo della Formula 1.

Secondo Vasseur, l’inizio della stagione ha smentito le previsioni pessimistiche che circolavano alla vigilia della nuova era regolamentare. I primi dieci giri, in particolare, sono stati tra i più intensi e spettacolari degli ultimi anni.

Dal punto di vista Ferrari, il terzo e quarto posto rappresentano un risultato coerente con il livello di competitività visto nelle qualifiche. Il team aveva infatti già individuato un divario prestazionale con le vetture di testa.

Sul piano strategico, Vasseur ha spiegato che la scelta di non fermarsi durante la Virtual Safety Car era coerente con la strategia ottimale pianificata prima della gara. Inoltre la squadra è rimasta sorpresa dalla durata degli pneumatici, un fattore che ha influenzato l’evoluzione della corsa. Un episodio sfortunato è arrivato con una seconda VSC, quando l’ingresso della pit lane è stato chiuso proprio nel momento in cui la Ferrari avrebbe potuto valutare una sosta.

Nonostante ciò, il bilancio del weekend resta positivo: il team ha individuato chiaramente le aree su cui lavorare per colmare il gap e sa che la stagione sarà lunga e ricca di opportunità.


Subito un nuovo banco di prova: la Cina

Il calendario della Formula 1 non concede pause. Dopo Melbourne il campionato resta nell’area Asia-Pacifico e si sposta verso il secondo appuntamento della stagione, il Gran Premio di Cina.

La gara si disputerà sul circuito di Shanghai International Circuit e sarà anche il primo weekend Sprint dell’anno, un formato che offrirà ulteriori occasioni per raccogliere punti e continuare lo sviluppo delle vetture.

Per la Ferrari sarà la prima occasione per verificare se i dati raccolti in Australia potranno tradursi in un passo avanti già nelle prossime settimane.