Il motociclismo internazionale si prepara ad accogliere una novità assoluta a partire dal 2026 con il lancio ufficiale della FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, la prima serie mondiale dedicata alle motociclette bagger ad alte prestazioni del marchio americano. Nome e calendario completi sono stati svelati nel corso di una conferenza stampa tenutasi al Red Bull Ring, teatro anche del round finale della stagione inaugurale.
Il campionato nasce da una collaborazione tra Harley-Davidson e MotoGP, con l’obiettivo di portare sui principali circuiti internazionali il carattere e il sound dei V-Twin da turismo profondamente rivisitati per l’uso racing. Un progetto che rappresenta un passaggio chiave nella strategia sportiva globale del marchio di Milwaukee, oltre a un’ulteriore apertura di MotoGP verso nuovi format e nuovi pubblici.
Calendario 2026
La stagione si articolerà su sei appuntamenti tra Nord America ed Europa. Il debutto avverrà negli Stati Uniti, culla del progetto King of the Baggers, prima del trasferimento nel Vecchio Continente per la fase decisiva del campionato:
- Austin (USA) – 27/29 marzo
- Mugello (Italia) – 29/31 maggio
- Assen (Paesi Bassi) – 26/28 giugno
- Silverstone (Gran Bretagna) – 7/9 agosto
- Aragon (Spagna) – 28/30 agosto
- Red Bull Ring (Austria) – 18/20 settembre
Le moto saranno basate sulla piattaforma Grand American Touring, ma profondamente modificate per garantire velocità, agilità e spettacolo, dando vita a un prodotto tecnico e visivo distinto da tutto ciò che oggi fa parte del programma MotoGP.
Le dichiarazioni
Il Presidente FIM Jorge Viegas ha sottolineato il valore innovativo dell’iniziativa, evidenziando come la nuova coppa rappresenti un esempio concreto di sviluppo condiviso capace di arricchire l’offerta dei campionati esistenti.
Per Harley-Davidson, come spiegato dal Senior Vice President International Markets Kolja Rebstock, il progetto segna “l’inizio di una nuova era”, con l’ambizione di spingere il brand e le sue moto su un palcoscenico globale.
Dal lato MotoGP, il Chief Sporting Officer di Dorna Sports Carlos Ezpeleta ha rimarcato l’importanza di innovare restando fedeli al DNA del paddock, utilizzando la nuova serie come ponte verso nuovi fan e mercati.
Infine, Jeff Schuessler, Global Director Marketing & Partnerships Racing Programs di Harley-Davidson, ha ricordato come l’esperienza maturata negli Stati Uniti con King of the Baggers abbia dimostrato il potenziale sportivo e mediatico di queste moto, ora pronte al salto mondiale.
La FIM Harley-Davidson Bagger World Cup era stata anticipata nel 2025 durante il Gran Premio di Francia a Le Mans, raccogliendo fin da subito un forte interesse da parte di pubblico, media e addetti ai lavori. Con il reveal ufficiale e il calendario definito, la macchina organizzativa è ora pienamente avviata verso il debutto del 2026.
