Il percorso di Ayhancan Güven nel mondo elettrico continua a prendere forma. Il pilota turco, 28 anni, sarà nuovamente al volante della Porsche 99X Electric in occasione della Rookie Free Practice dell’Miami E-Prix, appuntamento inserito nel calendario del ABB FIA Formula E World Championship.
La sessione è in programma venerdì 30 gennaio, alla vigilia del weekend di gara statunitense, e vedrà dieci piloti senza precedenti partecipazioni in gara Formula E prendere parte a una prova ufficiale di 40 minuti. Un passaggio obbligatorio per tutti i team, pensato per introdurre nuovi profili alle particolari complessità della categoria full electric.
Un banco di prova strategico per team e piloti
Come sottolineato da Florian Modlinger, Direttore Factory Motorsport Formula E di Porsche, le limitazioni su budget e test rendono ogni chilometro estremamente prezioso. La gestione dell’energia, elemento chiave della Formula E, impone un carico mentale elevatissimo, riducendo notevolmente il bacino di piloti realmente pronti per questa sfida. Proprio per questo, le sessioni rookie rappresentano uno strumento fondamentale di valutazione e crescita.
Oltre alla Rookie Free Practice, i giovani piloti possono accumulare esperienza anche durante il test day riservato alle pilote e nel Rookie Test, che offre un tempo in pista più esteso. È stato proprio in quest’ultimo contesto, a luglio dopo l’E-Prix di Berlino, che Güven ha guidato per la prima volta la 99X Electric, lasciando un’impressione molto positiva.
Berlino come punto di svolta
Nel Rookie Test tedesco, Güven ha stupito il team non solo per il secondo miglior tempo assoluto, ma soprattutto per l’approccio dimostrato. Proveniente dal Porsche Junior Programme e privo di qualsiasi esperienza precedente su monoposto, il pilota turco ha superato aspettative inizialmente prudenti. La sua esperienza nel sim racing, ambito centrale nello sviluppo tecnico della Formula E, è stata considerata un valore aggiunto, così come la mentalità vincente mostrata nel percorso che lo ha portato al titolo DTM.
Uno sguardo al futuro Porsche
Secondo Thomas Laudenbach, Vice President Porsche Motorsport, Güven potrebbe rappresentare una nuova direzione per il programma giovani della Casa di Stoccarda. Storicamente poco orientato alle monoposto, il vivaio Porsche potrebbe aprirsi a nuovi scenari con l’espansione del progetto Formula E prevista dal 2026/2027, quando il marchio schiererà due vetture aggiuntive.
Il percorso resta però complesso: l’assenza di precedenti esperienze su single-seater implica una carenza di punti per la licenza FIA. Per questo, nel 2026 Güven correrà nel FIA World Endurance Championship con Manthey, con l’obiettivo di accumulare i requisiti necessari. Un piano chiaro, che passa anche dalla conferma delle sue qualità nel contesto Formula E, a partire proprio da Miami.
Dal kart al titolo DTM
Entrato in Porsche Motorsport nel 2020 dopo aver vinto il processo di selezione junior, Güven ha costruito una carriera solida tra GT e competizioni digitali. Nel 2025 ha conquistato il titolo DTM con la Porsche 911 GT3 R del team Manthey EMA, diventando il primo pilota turco a riuscirci. Un successo che lo ha consacrato come figura di riferimento nel motorsport del suo Paese, ricevendo anche il riconoscimento ufficiale del Ministero dello Sport turco.
“Essere di nuovo sulla 99X Electric e iniziare il weekend di Miami con Porsche è un’opportunità fantastica – ha commentato Güven –. Lavorare con un gruppo così professionale è sempre stimolante e non vedo l’ora di tornare in pista”.
Porsche e la Formula E
Porsche affronta la stagione 2025/2026 da Campione del Mondo Team e Costruttori. Oltre alla squadra ufficiale, il marchio è presente con il team cliente Andretti Formula E, impegnato con la 99X Electric GEN3 Evo, e con Cupra Kiro, che utilizza la tecnologia GEN3 della generazione precedente. Un programma che continua a rappresentare un laboratorio avanzato per lo sviluppo delle future sportive stradali del marchio.
