Formula E, Berlino mette alla prova le gomme: il cemento di Tempelhof decisivo per la strategia

Scritto da: Antonio Guidi
Pubblicato il 30 Aprile 2026

Il Campionato del Mondo ABB FIA di Formula E si prepara ad affrontare uno degli appuntamenti più particolari e tecnicamente impegnativi della stagione 12: il doppio round di Berlino, in programma il 2 e 3 maggio sullo storico tracciato dell’aeroporto di Tempelhof. Giunta alla sua dodicesima presenza consecutiva nel calendario della serie elettrica, la capitale tedesca si conferma un punto fermo della categoria sin dagli esordi del 2014/15.

Il circuito, lungo 2,374 km e caratterizzato da 15 curve percorse in senso antiorario, si sviluppa sulla superficie in cemento dell’ex aeroporto. Ed è proprio questo l’elemento che rende Tempelhof unico: le lastre di cemento, nate per il traffico aeronautico, generano un livello di abrasione nettamente superiore rispetto all’asfalto tradizionale. Una caratteristica che accelera l’usura degli pneumatici e costringe team e piloti a una gestione estremamente attenta sia dell’energia sia delle coperture.

In questo contesto, la gestione delle gomme Hankook iON Race diventa centrale. Progettate per garantire prestazioni costanti anche in condizioni di elevata abrasione, queste coperture dovranno assicurare grip stabile e comportamento prevedibile lungo tutta la distanza di gara, nonostante il progressivo degrado. Il bilanciamento tra performance immediata e durata sarà quindi uno dei fattori chiave del weekend.

Il format “double-header” aggiunge ulteriore complessità: due qualifiche e due gare in giorni consecutivi richiederanno continuità di rendimento e capacità di adattamento rapido alle condizioni della pista. A questo si aggiunge la variabile strategica dell’ATTACK MODE, attivabile in curva 2, che potrà rimescolare le carte soprattutto in un tracciato scorrevole e favorevole ai sorpassi.

Le condizioni climatiche tipiche di inizio maggio, generalmente miti, contribuiranno a mantenere un equilibrio delicato tra prestazione e conservazione degli pneumatici. Come sottolineato da Manfred Sandbichler, Senior Director di Hankook Motorsport, la natura abrasiva di Tempelhof rende la gestione del degrado un elemento cruciale, ulteriormente complicato dal doppio appuntamento ravvicinato.

Il fine settimana entrerà nel vivo venerdì 1 maggio con la prima sessione di prove libere, mentre sabato e domenica saranno dedicati rispettivamente alle gare valide per il settimo e ottavo round della stagione.

Accanto all’azione in pista, spazio anche al coinvolgimento del pubblico: nella Fan Village della Formula E sarà presente lo stand Hankook, dove i visitatori potranno partecipare ad attività interattive e osservare da vicino la gamma iON dedicata ai veicoli elettrici.

Berlino, ancora una volta, si conferma non solo una tappa storica del campionato, ma anche uno dei banchi di prova più severi per tecnologia, strategia e capacità di adattamento.