La stagione 2025/26 dell’ABB FIA Formula E World Championship si apre nuovamente in Brasile. Sabato 6 dicembre, il campionato elettrico torna tra le curve del Sambódromo di São Paulo per inaugurare una stagione ricca di novità, protagonisti di livello assoluto e un calendario mai così ampio. L’evento sceglie un partner d’eccezione: Google Cloud, che diventa Title Partner dell’appuntamento ufficialmente denominato 2025 Google Cloud São Paulo E-Prix.
Un circuito veloce per un esordio ad alto tasso di spettacolo
Con i suoi 2,933 km, tre lunghi rettilinei e undici curve che alternano chicane tecniche e frenate mirate al sorpasso, il tracciato brasiliano resta uno dei più imprevedibili e apprezzati del calendario. L’assenza di grip, il fondo irregolare e le temperature elevate metteranno a dura prova consumi, gestione della batteria e traiettorie.
L’anno scorso, la gara inaugurale della Season 11 consegnò una pagina memorabile: Mitch Evans, partito dal fondo, costruì una rimonta storica sfruttando red flag, strategia e un uso chirurgico dell’ATTACK MODE. Tra i protagonisti del podio figurò anche il giovane Taylor Barnard, diventato il più giovane pilota nella storia della categoria a conquistare una Top-3.
Rowland e Porsche alla caccia della conferma
Il campionato si riaccende dopo un finale di stagione accesissimo, con Oliver Rowland pronto a difendere il titolo piloti e il Porsche Formula E Team determinato a confermare il doppio alloro tra team e costruttori.
Rowland conosce bene le insidie di São Paulo:
“È un circuito complicato, con poco grip e molto caldo. Sarà fondamentale trovare ritmo già da FP1. L’obiettivo è ricominciare l’anno combattendo davanti.”
La gara offrirà anche un palcoscenico speciale ai piloti di casa, tra cui Felipe Drugovich, nuovo arrivato in Andretti Formula E:
“Correre qui per il debutto internazionale sarà un’esperienza unica. Il tracciato è veloce, richiede gestione dell’energia e offre molte opportunità di sorpasso.”
E inevitabilmente gli occhi saranno puntati anche su Mitch Evans, vincitore nel 2024:
“San Paolo avrà sempre un significato particolare per me. La gara dell’anno scorso resterà un momento indelebile.”
Un campionato in crescita: più gare, più novità, più opportunità
La Season 12 presenta la stagione più vasta nella storia della Formula E: 17 gare in 11 sedi, con il ritorno di Sanya e un doppio appuntamento in Cina insieme a Shanghai.
Tra gli aggiornamenti regolamentari spiccano:
- Qualifiche più rapide: Gruppi ridotti a 10 minuti e nuove tempistiche per i Duels.
- ATTACK MODE rivisto: Possibilità di un’unica attivazione nelle gare con PIT BOOST; eliminato l’obbligo di completare l’intera durata.
- Inclusione e tutele nel budget cap: Maternità e paternità escluse dal tetto dei costi, un passo avanti significativo per il motorsport professionale.
- Spazio ai giovani: Rookie Free Practice al 2026 Miami E-Prix e Rookie Collective Test dopo il 2026 Madrid E-Prix.
Un calendario con nuove sfide… e nuovi protagonisti
Il mercato piloti ha completamente ridisegnato la griglia della Season 12. Oltre al debutto del nuovo team Citroën Racing, con la coppia Nick Cassidy – Jean-Eric Vergne, molte squadre hanno rinnovato profondamente le proprie line-up:
- DS PENSKE: dentro Taylor Barnard al fianco di Maximilian Günther.
- Andretti Formula E: arrivo di Felipe Drugovich con Jake Dennis.
- Envision Racing: Joel Eriksson sostituisce Sam Bird e farà coppia con Sébastien Buemi.
- Nissan: accanto al campione Rowland torna Norman Nato.
- Jaguar TCS Racing: formazione di lusso con Mitch Evans e António Félix da Costa.
- CUPRA Kiro: debutto in Formula E per Pepe Martí insieme a Dan Ticktum.
Un evento sempre più sostenibile
Il 2025 Google Cloud São Paulo E-Prix ribadisce la leadership della Formula E nella sostenibilità:
- Energia 100% rinnovabile grazie a mix di rete brasiliana, sistemi a batteria e HVO (riduzione emissioni fino al 90%).
- Better Futures Fund: confermata l’associazione PIPA con un contributo da 25.000 € per progetti di inclusione, istruzione e ambiente.
- Community Tour: fino a 350 partecipanti per attività educative e track experience.
- Riduzione delle emissioni da trasporto: ottimizzazione logistica e riduzione dei voli cargo da tre a due.
Allo stesso modo prosegue il programma FIA Girls On Track, pronto ad accogliere fino a 120 giovani donne per workshop, formazione tecnica e attività a bordo pista.
Dove seguire la gara
Il via è fissato per le 14:05 locali. Per la prima volta, nel Regno Unito l’evento sarà trasmesso in diretta anche da talkSPORT.
