Monza ha fatto da cornice al gran finale del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint 2025, consegnando ad Andrea Frassineti (Lamborghini Huracan GT3 Evo2) il titolo assoluto GT3 dopo una gara densa di emozioni e colpi di scena. Il giovane faentino, in coppia con Edoardo Liberati, ha condotto una prova impeccabile per il team VSR, centrando la vittoria davanti ai compagni di squadra Mitchell-Spinelli e ai piloti BMW Klingmann-Krohn.
Il dominio di Frassineti e la 200ª vittoria Lamborghini
Pole position, ritmo costante e gestione perfetta del passo gara: Frassineti e Liberati non hanno sbagliato nulla, portando la Lamborghini Huracan GT3 alla 200ª affermazione nei campionati internazionali. Un traguardo che suggella una stagione memorabile per VSR, completata dai titoli nelle sottoclassi GT3 PRO-AM e AM. La safety car a due giri dal termine ha reso ancora più incandescente un finale già tiratissimo, ma il duo di testa ha mantenuto la leadership fino alla bandiera a scacchi.
Battaglie serrate nelle sottoclassi GT3
Il titolo PRO-AM è andato all’equipaggio Ignazio Zanon – Mattia Michelotto, protagonisti di una stagione di grande costanza. In GT3 AM, invece, il successo di giornata è stato firmato dal cinese Huilin Han (Ferrari 296 GT3), ma la vittoria in campionato è toccata a Clementi Pisani – Cassarà (Audi R8 LMS – Tresor Attempto Racing), quarti al traguardo e premiati per la regolarità di tutto l’anno.
Alle loro spalle, prestazioni solide anche per Ferrari – Raghunathan (Ferrari 296 GT3 – AF Corse), primi tra i PRO-AM, e per Mazzola – Rauer, autori di una rimonta spettacolare dalla 14ª posizione.
GT Cup: titoli per Fontana, Randazzo, Olivieri e Giacon
Nella GT Cup, Monza ha incoronato i nuovi campioni delle due Divisioni, con la Lamborghini grande protagonista.
Nella 1ª Divisione, il titolo PRO-AM è andato ad Andrea Fontana (Target Racing), che ha preceduto Viglietti-Ianniello e D’Auria, mentre nella AM hanno festeggiato Piergiacomo Randazzo e Gaetano Oliva (HC Racing Division), davanti a Lancelotti-Lazzaroni e Locanto-Tagliapietra.
La 2ª Divisione ha invece visto il dominio Porsche, con Flavio Olivieri (Raptor Engineering) che ha conquistato il titolo PRO-AM, superando per due punti Martinelli-Stifter e distanziando Fontana-Knez. Nella categoria AM, Steven Giacon e Carlo Contessi (ZRS Motorsport) hanno avuto la meglio su Stefanin-Laurini e su Di Leo-“Poppy”.
A completare lo spettacolo, l’ultima gara della stagione ha regalato la vittoria a Marchetti-Massaro (Ferrari 488 Challenge – Scuderia Emme), davanti a Schofield (Ferrari – SR&R) e a Di Leo-“Poppy”.
Il sipario cala così su un’edizione del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint che ha regalato spettacolo, equilibrio e passione fino all’ultimo metro, consacrando giovani talenti e confermando la vitalità del tricolore GT.
