Ultimo turno di prove libere per il FIA WEC al Bahrain International Circuit, dove le squadre hanno rifinito la preparazione in vista della qualifica pomeridiana della BAPCO Energies 8 Hours of Bahrain. A svettare nella FP3 è stata la Ferrari #50 di AF Corse con Antonio Fuoco, che ha chiuso la sessione al comando tra le Hypercar con il tempo di 1:49.725, appena 12 millesimi più rapido della Toyota #7 di Kamui Kobayashi.
Alle loro spalle, terza posizione per l’altra Ferrari 499P, la #83 AF Corse, con Robert Kubica autore di un 1:50.064, condividendo la vettura con Phil Hanson e Yifei Ye. L’equipaggio si trova a 13 punti dal trio della #51 Ferrari AF Corse (Calado, Giovinazzi, Pier Guidi), che ha terminato la FP3 in settima posizione.
L’Aston Martin Valkyrie #009 di The Heart of Racing ha confermato la buona forma con Marco Sørensen quarto in 1:50.135, davanti alla Cadillac Hertz Team Jota di Lynn, Stevens e Nato, e alla Peugeot 9X8 #94 con Malthe Jakobsen sesto. La top ten Hypercar è completata dalla Ferrari #51, dal Porsche 963 Proton #99, dalla Peugeot #93 – penalizzata nel finale con uno stop & go di 5 minuti per infrazione in regime di bandiera rossa – e dalla BMW #15.
LMGT3: Iron Lynx al comando con la Mercedes #61
Nella classe LMGT3, il miglior tempo è andato alla Mercedes #61 Iron Lynx con Martin Berry, autore di un 2:03.158 che gli ha consegnato il primato tra le 18 vetture iscritte. Dietro di lui la Lexus #78 Akkodis ASP di Arnold Robin, a tre decimi, mentre la seconda vettura del team, la #87 guidata da José María López, ha completato la tripletta di vertice in 2:03.605.
In netta crescita la Ferrari #21 VISTA AF Corse di Rovera, Heriau e Mann, quarta dopo aver mostrato progressi significativi rispetto ai turni di giovedì. Quinta posizione per la Corvette #81 TF Sport con Rui Andrade, seguita dalla McLaren #95 United Autosports di Sato, Gelael e Leung, che chiude la top six.
Sessione movimentata da un’uscita di pista di Celia Martin con la Iron Dames Porsche, subito rientrata ai box per le riparazioni, e da un lieve contatto tra Ferdinand Habsburg (Alpine #35) e Ben Tuck (Proton Ford Mustang #77), senza conseguenze rilevanti. Anche in LMGT3 è arrivata una penalità per la BMW #46 Team WRT, colpita da 5 minuti di stop & go per violazione in regime di bandiera rossa.
