TOYOTA GAZOO Racing ha scelto il palcoscenico più simbolico possibile per svelare un modello destinato a entrare nel mito: al Rallye Monte-Carlo, round inaugurale del FIA World Rally Championship 2026, è stata presentata la GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition, versione speciale che rende omaggio al nono titolo mondiale conquistato nel 2025 da Sébastien Ogier.
Si tratta di un’edizione celebrativa sviluppata partendo dalla GR Yaris “Aero performance package” introdotta nel 2025 e arricchita da soluzioni tecniche ed estetiche direttamente ispirate alle preferenze del pilota francese. Un progetto che non si limita alla commemorazione, ma che punta a tradurre in un’auto stradale l’esperienza maturata ai massimi livelli del rally mondiale.
Un titolo deciso all’ultimo respiro
Il 2025 è stato un campionato combattuto fino all’ultima prova, con il verdetto arrivato soltanto al Rally dell’Arabia Saudita, round conclusivo della stagione. Ogier, impegnato in 11 gare, ha collezionato 10 podi, di cui sei vittorie, raggiungendo così il nono titolo iridato e pareggiando il record assoluto nella storia del WRC. Un traguardo che, secondo TGR, incarna perfettamente i valori del team: determinazione, resilienza e spinta continua oltre i limiti.
Produzione limitata e distribuzione esclusiva
La GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition sarà proposta in 100 esemplari per il mercato giapponese, assegnati tramite una lotteria con candidature aperte dalla primavera 2026 tramite l’app ufficiale TGR “GR app”. A questi si aggiungeranno altri 100 esemplari destinati ad alcuni mercati europei, rendendo il modello estremamente esclusivo su scala globale.
Tecnica su misura: arrivano le modalità “SEB.” e “MORIZO”
Il cuore tecnico dell’edizione speciale è rappresentato dall’introduzione di due modalità di gestione della trazione integrale sviluppate con il diretto coinvolgimento di Ogier.
La nuova modalità “SEB.”, che sostituisce la “TRACK” del modello base, prevede una ripartizione della coppia 40:60 tra anteriore e posteriore. L’obiettivo è consentire una guida più incisiva sfruttando la spinta del retrotreno, senza rinunciare alla precisione dello sterzo anteriore, migliorando il controllo alle alte velocità e l’unione tra pilota e vettura.
Accanto a questa troviamo la modalità “MORIZO”, che prende il posto della “GRAVEL”. In questo caso la logica di funzionamento privilegia il massimo collegamento tra asse anteriore e posteriore in accelerazione, allentandolo solo quanto basta in frenata. Una soluzione ispirata alla configurazione sviluppata personalmente da Akio Toyoda nelle competizioni rally.
Estetica e abitacolo: firma Ogier in ogni dettaglio
Anche l’aspetto estetico è stato pensato per distinguere immediatamente questa versione. La carrozzeria adotta il nuovo colore Black Gravite, sviluppato appositamente per questa edizione e simbolo dell’impegno motorsport di TGR nel 2025. A completare il look contribuiscono cerchi in nero opaco, pinze freno blu nella tonalità simbolo di Ogier e una griglia anteriore con decorazione tricolore ispirata alla bandiera francese.
All’interno, la sportività incontra la raffinatezza: volante con diametro leggermente ridotto e comandi rivisti sulla base dell’esperienza maturata con la GR Yaris Rally2, cuciture tricolore blu-grigio-rosse, freno a mano verticale con rivestimento in pelle e cuciture grigie dedicate. Non manca una placca numerata esclusiva, a certificare il legame diretto con il titolo WRC 2025, mentre la strumentazione Full TFT GR propone una grafica specifica per le modalità “SEB.” e “MORIZO”.
Un tributo che guarda al rally, ma parla anche alla strada
Ancora in fase di sviluppo e soggetta a possibili aggiornamenti, la GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition rappresenta un ponte diretto tra il mondo delle competizioni e quello delle vetture stradali ad alte prestazioni. Non solo una celebrazione, ma un manifesto tecnico ed emozionale che racconta cosa significa vincere nove titoli mondiali e trasformarli in un’auto destinata a pochi, fortunati appassionati.
