La qualifica di Monza ha confermato l’equilibrio che si era già intravisto nelle prove libere, con distacchi minimi e grande incertezza fino all’ultimo giro.
FP3: prove generali per la qualifica
Nella sessione conclusiva di libere, Charles Leclerc e Lewis Hamilton hanno lavorato principalmente con gomme Medium, passando alle Soft soltanto negli ultimi dieci minuti. Entrambi hanno girato con l’ala posteriore specifica per Monza. Nel finale Leclerc ha firmato il secondo miglior tempo, sfruttando la scia di Esteban Ocon. La compattezza del gruppo, racchiuso in meno di un secondo, e i frequenti errori alla prima variante hanno evidenziato quanto fosse determinante completare un giro pulito.
Q1 e Q2: gestione gomme e accesso controllato alla fase finale
I due piloti della Scuderia hanno iniziato la qualifica con cinque set di Soft nuove ciascuno. In Q1 hanno utilizzato due treni, interrompendo il secondo tentativo dopo aver centrato senza difficoltà il passaggio al turno successivo. In Q2, cominciato con qualche minuto di ritardo per pulizia pista, hanno usato inizialmente pneumatici già impiegati in precedenza e poi un secondo set per garantirsi l’ingresso in Q3.
Q3: distacchi minimi e posizioni definite al primo giro
Nel momento decisivo, sia Leclerc che Hamilton hanno ottenuto il proprio miglior tempo al primo tentativo, senza riuscire a migliorarsi nel secondo. Alla fine Leclerc si è classificato quarto, mentre Hamilton ha chiuso quinto ma arretrerà in decima posizione per via della penalità di cinque posizioni rimediata a Zandvoort.
Le parole dei protagonisti
Charles Leclerc #16
«Sono molto contento del mio giro in Q3: il quarto posto era il massimo risultato possibile oggi. Lo scorso anno qui abbiamo disputato una gara ottima e cercherò di ripetermi. Il podio a Monza ha un sapore speciale, soprattutto davanti ai nostri tifosi che ci hanno dato tanto calore in questo weekend. Non sarà facile perché Red Bull e McLaren hanno mostrato di essere più forti, ma daremo tutto per provare a costruire qualcosa di speciale in gara».
Lewis Hamilton #44
«Il weekend finora è stato positivo e, senza la penalità, il risultato sarebbe stato soddisfacente. L’energia dei tifosi mi ha spinto ancora di più. Partire decimo non sarà semplice, ma la strategia giocherà un ruolo importante. Abbiamo mostrato un buon passo nei long run e qui i sorpassi sono possibili. Daremo il massimo per portare a casa un risultato che renda orgogliosi i tifosi».
Fred Vasseur, Team Principal
«La quarta posizione è stata un buon punto di partenza lo scorso anno e lo è anche oggi. È chiaro che si poteva pensare a qualcosa di più, ma la qualifica è stata tiratissima, con distacchi ridottissimi tra P1 e P15. Siamo soddisfatti del lavoro della squadra: la preparazione delle gomme nel giro di lancio era il fattore chiave, più della scia. La scelta aerodinamica ci dà buona velocità di punta e domani tutto resta possibile. Il primo rettilineo sarà fondamentale, così come la gestione del degrado gomme in una gara lunga. Hamilton scatterà decimo, ma il suo passo è simile a quello di Charles, quindi la strategia potrà giocare a nostro favore».
Ferrari dunque si presenta alla gara di casa con fiducia e realismo: Leclerc partirà in seconda fila, Hamilton dal centro gruppo, entrambi con l’obiettivo di sfruttare passo e velocità di punta per inseguire un podio davanti ai tifosi del Cavallino.
