Il GT World Challenge Global Manufacturers Championship entra nella fase decisiva e, dopo gli appuntamenti di Sandown, Magny-Cours e Road America, la classifica costruttori registra un nuovo leader. Mercedes-AMG ha superato BMW e guida ora con 822,5 punti, davanti alla Casa bavarese ferma a 784,5, mentre Porsche segue da vicino con 760,5. Con quindici round ancora da disputare, la lotta rimane apertissima tra i marchi di riferimento del panorama GT3.
Mercedes-AMG: weekend perfetto
A Road America, la Stella a tre punte ha capitalizzato al meglio. La pioggia ha condizionato Gara 1, sospesa con bandiera rossa, ma Regulator Racing ha mantenuto il comando con la Mercedes-AMG GT3 n.91 di Jeff Burton e Philip Ellis, raccogliendo punti preziosi nonostante l’assegnazione dimezzata.
In Gara 2, è stata la volta di JMF Motorsports: Mikael Grenier ha imposto il ritmo nella prima metà, lasciando poi a Michai Stephens il compito di difendere la leadership. Una safety car finale ha acceso l’ultimo giro, ma Stephens ha resistito con freddezza portando a casa una vittoria di grande peso.
BMW: solidità e continuità
Il marchio tedesco ha risposto con il successo in Gara 1 nella classe Pro grazie alla BMW M4 GT3 n.99 di Kenton Koch e Connor De Phillippi, che hanno preceduto i compagni Bill Auberlen e Varun Choksey (n.51). Un risultato che consolida la leadership in campionato di Koch e De Phillippi, rafforzata anche dal secondo posto in Gara 2.
Nel Pro-Am, Turner Motorsport ha contribuito con il podio di Justin Rothberg e Robby Foley (n.29), giunti secondi in Gara 2 con la nuova M4 GT3 EVO.
Porsche: costanza da podio
Anche Porsche ha lasciato il segno, con RS1 a conquistare il terzo gradino del podio in Gara 1 grazie al duo Alex Sedgwick – Jan Heylen sulla 911 GT3 R n.18. Un risultato che mantiene viva la lotta con BMW e allo stesso tempo tiene aperta la sfida con JMF Motorsports nella classifica Pro.
Prossimi appuntamenti
Il calendario non concede tregua: dal 29 al 31 agosto il GT World Challenge Europe approda al Nürburgring, mentre in parallelo il GT World Challenge Asia sarà protagonista a Okayama con due manche decisive. In America, invece, il campionato riprenderà al Barber Motorsports Park (5-7 settembre) con il penultimo round stagionale.
