La stagione 2025 della MoneyGram Haas F1 Team si conclude con una prova di carattere al Gran Premio di Abu Dhabi, dove Esteban Ocon conquista un prezioso settimo posto mentre Oliver Bearman vede sfumare la top-10 per una penalità comminata nel post-gara. Sul tracciato di Yas Marina, l’ultima domenica dell’anno regala alla squadra americana una conferma della crescita mostrata nell’arco del campionato, pur senza riuscire ad agganciare Aston Martin nel Mondiale Costruttori.
Ocon perfetto nella gestione gara: settimo con decisione
Partito dall’ottava piazzola con gomme medie, Ocon ha difeso le posizioni nelle fasi iniziali prima di effettuare il passaggio alle hard al 18° giro. Rientrato in 16ª posizione, il francese ha costruito la sua rimonta con costanza e lucidità, infilando progressivamente le vetture non ancora fermate ai box fino a riemergere in settima piazza. Da lì ha gestito la pressione nel finale, contenendo il ritorno di Lewis Hamilton per sigillare un risultato che apre con fiducia lo sguardo al futuro.
Bearman competitivo ma frenato dalla penalità
Anche Oliver Bearman aveva iniziato il proprio GP con buone sensazioni partendo dall’undicesimo posto, sfruttando le medie per restare agganciato alla zona punti. Il pit stop anticipato al giro 14 lo ha proiettato nuovamente nel traffico, ma il britannico ha saputo ricostruire la propria corsa risalendo fino al nono posto sul traguardo. La direzione gara gli ha però attribuito una penalità di cinque secondi per più di un cambio di direzione in difesa su Lance Stroll, decisione che lo ha retrocesso al dodicesimo finale.
Un 2025 di crescita: la visione di Komatsu
Ayao Komatsu ha riconosciuto la qualità della performance complessiva, pur definendo “eccessiva” la penalità inflitta a Bearman. L’obiettivo di portare entrambe le vetture a punti era stato raggiunto in pista, e il team principal ha sottolineato la solidità del lavoro svolto nei momenti di forte pressione, anche in ottica della corsa al settimo posto nei Costruttori poi sfuggito ad Haas.
La squadra chiude il campionato in ottava posizione con 79 punti, migliorando il bottino del 2024 nonostante un livello competitivo più alto. Fondamentale, secondo Komatsu, il rendimento della seconda parte di stagione, con sei arrivi a punti nelle ultime sette gare e due anni consecutivi di progressi tecnici.
Verstappen vince, Norris campione
La gara si è conclusa con il successo di Max Verstappen davanti a Oscar Piastri e Lando Norris, quest’ultimo laureatosi campione del mondo per la prima volta in carriera.
