Hyundai Motor America ha ufficializzato il proprio programma sportivo per il 2026 nell’IMSA Michelin Pilot Challenge, confermando un impegno di primissimo piano nella classe TCR con l’obiettivo dichiarato di conquistare il settimo titolo Costruttori consecutivo. Dopo una stagione 2025 dominata, il marchio coreano rafforza ulteriormente la propria presenza grazie alla continuità tecnica e sportiva con Bryan Herta Autosport e al ritorno di Rockwell Autosport Development, schierando complessivamente cinque Hyundai Elantra N TCR.
Una struttura collaudata per restare al vertice
Il cuore del programma resta la collaborazione con Bryan Herta Autosport, che nel 2026 porterà in pista quattro vetture. La grande novità riguarda l’appuntamento clou di inizio stagione: per la Rolex 24 di Daytona, ciascuna Elantra N TCR BHA potrà contare su un terzo pilota, scelta inedita che amplia la rotazione di talenti e valorizza profili provenienti da altri contesti agonistici.
Bryan Herta ha sottolineato come la presenza di otto piloti confermati sull’arco dell’intero campionato garantisca stabilità e continuità nella difesa dei titoli Costruttori, Team e Piloti, senza sottovalutare una concorrenza attesa in crescita nel 2026.
Le line-up: esperienza e nuove energie
Bryan Herta Autosport – Hyundai Elantra N TCR
- #18: Lance Bergstein / Harry Gottsacker (stagione completa) – Jon Miller a Daytona
- #33: Mason Filippi / Bryson Morris (stagione completa) – Josh Buchan a Daytona
- #76: Preston Brown / Denis Dupont (stagione completa)
- #98: Mark Wilkins / Maddie Aust (stagione completa) – Andre Castro a Daytona
Rockwell Autosport Development
- #15: Daniel Hanley / Doug Oakley (stagione completa) – Eric Rockwell a Daytona
Il roster combina colonne portanti del progetto Hyundai – come Harry Gottsacker, Mason Filippi, Bryson Morris e Mark Wilkins – con innesti mirati. Wilkins prosegue una striscia impressionante di vittorie stagionali con BHA, mentre Maddie Aust affronta il suo secondo anno con la squadra.
Sul fronte novità spiccano Denis Dupont, al fianco di Preston Brown sulla #76, e Andre Castro, protagonista nel 2025 della Hyundai N Trophy Cup all’interno del SRO Touring Car America, ora premiato con l’opportunità di Daytona. L’apporto internazionale è garantito da Josh Buchan, reduce da un 2025 di alto profilo culminato con una vittoria nel TCR World Tour a Macau.
Continuità tecnica e identità visiva
Tutte le Elantra N TCR 2026 sfoggeranno la livrea ispirata al Performance Blue e agli elementi grafici Hyundai N, rafforzando un’identità ormai riconoscibile nel paddock IMSA. La collaborazione con Rockwell Autosport Development prosegue così su basi solide, ampliando ulteriormente la presenza Hyundai sulla griglia.
Calendario e obiettivi
La stagione prenderà ufficialmente il via con il Roar Before the Rolex 24 (16-18 gennaio), seguito dalla BMW M Endurance Challenge at Daytona del 23 gennaio. L’obiettivo è chiaro: partire forte per indirizzare subito la corsa al titolo.
L’impegno sociale: Hyundai Hope on Wheels
Parallelamente al programma sportivo, Hyundai rinnova per il terzo anno consecutivo l’iniziativa Hyundai Hope on Wheels. Nel 2026 verranno donati 100 dollari per ogni giro condotto da una Hyundai a ospedali pediatrici locali, a sostegno della ricerca contro il cancro infantile. La #33 avrà una livrea dedicata e, oltre al contributo per giro, sono previsti 5.000 dollari per ogni podio e 10.000 dollari in caso di vittoria. Dopo i quasi 80.000 dollari raccolti nel biennio 2024-2025, l’impegno benefico resta una componente centrale del progetto.
