Dopo la doppietta sul podio in Estonia, Hyundai Motorsport approda in Finlandia con il morale alle stelle e una chiara ambizione: restare tra i protagonisti anche nel nono round del WRC 2025. Il team coreano punta a sfruttare l’inerzia positiva e i progressi dimostrati sulla ghiaia veloce, affrontando uno degli appuntamenti più iconici e insidiosi del calendario.
La sfida finlandese: salti ciechi, velocità estreme e margini sottilissimi
Il Rally Finlandia è universalmente riconosciuto come il rally più veloce del campionato. Richiede una precisione assoluta, note impeccabili e una messa a punto perfetta per affrontare curve cieche e salti a ritmo serrato. Non c’è spazio per errori: anche il minimo sbaglio può costare caro in una gara dove le differenze cronometriche si misurano al millesimo.
Il percorso 2025 presenta alcune novità, tra cui l’inversione del senso di marcia della speciale Saarikas e l’introduzione di nuove prove come Parkkola e Leustu. A chiudere l’evento ci saranno due passaggi sulla leggendaria Ouninpohja domenica, con la seconda manche valida come Power Stage.
La parola ai protagonisti
Ott Tänak e Martin Järveoja (#8 Hyundai i20 N Rally1)
Dopo il secondo posto ottenuto in casa, gli estoni sono ora in testa al campionato con un solo punto di vantaggio. Tänak, già vincitore in Finlandia nel 2022, non ha dubbi: “È l’evento più bello della stagione. Serve massima precisione e stabilità, ogni dettaglio conta. Domenica sarà una sfida a sé, con una speciale lunga e tecnica da affrontare a tutto gas.”
Thierry Neuville e Martijn Wydaeghe (#1 Hyundai i20 N Rally1)
Due secondi posti consecutivi nelle ultime edizioni hanno rafforzato il feeling del duo belga con le strade finlandesi. “Qui si respira l’essenza del rally. Serve essere aggressivi fin dall’inizio e sfruttare ogni vantaggio. Puntiamo al gradino più alto, sfruttando anche la buona posizione di partenza e la spinta morale dell’Estonia.”
Adrien Fourmaux e Alexandre Coria (#16 Hyundai i20 N Rally1)
Reduce dal podio nel 2024, il francese vuole confermarsi tra i protagonisti: “Il Rally Finlandia è parte della storia del WRC. Devi spingere in ogni curva, non c’è margine di errore. I salti e le creste rendono tutto più spettacolare ma anche impegnativo. L’obiettivo è tornare sul podio.”
Situazione campionato e obiettivi Hyundai
Con sei round ancora da disputare, Hyundai è a -52 da Toyota nel campionato costruttori, ma in netta risalita. Cyril Abiteboul, Team Principal, non nasconde le ambizioni: “Dopo i progressi in Estonia, vogliamo proseguire su questa strada. Ott è in testa al campionato, ma per restarci serve costanza e supporto di squadra. Ogni punto sarà cruciale.”
Il programma del weekend
- Giovedì 31 luglio: si parte con la classica Harju (SS1, 2.58 km) nel cuore di Jyväskylä.
- Venerdì 1 agosto: nove prove speciali tra cui Laukaa, Myhinpää e la rivisitata Saarikas.
- Sabato 2 agosto: la giornata più lunga, con otto prove per 142 km cronometrati.
- Domenica 3 agosto: doppio passaggio sulla celebre Ouninpohja (23.98 km), con la seconda valida come Power Stage.
Hyundai arriva carica e compatta, pronta ad affrontare a testa alta l’appuntamento più veloce (e affascinante) del Mondiale. Le basi ci sono, il ritmo anche: la caccia al podio – e magari a qualcosa in più – è ufficialmente aperta.
