Dopo una stagione 2025 che ha segnato una vera e propria rinascita sportiva, Lancia è pronta a riportare sulle strade italiane il proprio monomarca anche nel 2026, confermando il Trofeo Lancia come uno dei progetti più strutturati e ambiziosi del panorama rallystico nazionale. La formula resta fedele a sé stessa: continuità tecnica, forte attenzione ai giovani e un montepremi di riferimento, ma con una novità destinata ad allargare ulteriormente la base dei partecipanti.
Il successo del 2025, suggellato dalla conquista dei titoli Piloti e Costruttori nel Campionato Italiano Due Ruote Motrici, ha certificato la solidità del progetto sportivo e il ruolo centrale del marchio torinese nel contesto del Campionato Italiano Rally Sparco. Da queste basi nasce il Trofeo Lancia 2026, che conferma la Ypsilon Rally4 HF come protagonista assoluta e introduce, accanto ad essa, la nuova Ypsilon HF Racing Rally6, aprendo ufficialmente il Trofeo a una dimensione più accessibile e formativa.
Il format rimane invariato: sei gare complessive inserite all’interno del CIAR, articolate su cinque eventi, uno dei quali con doppia gara. Il Rally Il Ciocco aprirà la stagione per le Ypsilon Rally4 HF, mentre il Rally Due Valli segnerà il debutto della nuova Rally6. Da quel momento in avanti, i due trofei condivideranno lo stesso percorso, affrontando alcune delle tappe più iconiche del calendario tricolore.
Cuore operativo e simbolico del Trofeo sarà ancora il Villaggio Lancia Corse HF, confermato come punto di riferimento per piloti, addetti ai lavori e pubblico. Un vero hub dedicato all’esperienza Lancia, che unisce area assistenza, hospitality e spazi pensati per i tifosi, contribuendo a rendere il monomarca qualcosa di più di una semplice competizione.
Sul piano sportivo, la struttura del Trofeo Rally4 resta immutata. Oltre alla classifica assoluta, sono confermate le tre categorie: Junior per gli under 25, Master per i piloti fino a 35 anni ed Expert per gli over 35. Ogni gara assegnerà premi dedicati, ma soprattutto rimane il premio finale più ambito: per il Campione Under 35 la possibilità di diventare Pilota Ufficiale Lancia nel 2027, con un programma sportivo in Italia o in Europa.
Dal punto di vista tecnico, il 2026 porterà anche un’evoluzione importante sul fronte pneumatici. Michelin è attesa al debutto con un nuovo prodotto sviluppato per migliorare ulteriormente le prestazioni delle vetture e rispondere alle esigenze di un CIAR sempre più competitivo.
La vera grande novità della stagione è però rappresentata dalla Ypsilon HF Racing Rally6. Pensata come entry level, questa vettura consentirà l’accesso al mondo dei rally a una platea più ampia, dai giovani in cerca di un primo passo agonistico ai gentleman driver. Anche per la Rally6 è previsto un montepremi dedicato, strutturato con premi gara per gara e un riconoscimento finale per il Campione. La categoria prenderà parte a quattro eventi, per un totale di cinque gare, seguendo il Trofeo Rally4 negli stessi appuntamenti.
Tutti i dettagli ufficiali del Trofeo Lancia 2026, comprese le modalità di iscrizione, saranno presentati durante il Racing Meeting in programma il 7 e 8 febbraio alla Fiera di Vicenza, appuntamento che segnerà l’inizio concreto della nuova stagione e aprirà ufficialmente le iscrizioni a un Trofeo che, anche nel 2026, promette di essere protagonista sulle strade dei rally italiani.
