Il terzo round del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint, in scena all’autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, si è aperto con le vittorie di Rocco Mazzola e Fabio Rauer (Audi R8 LMS – Tresor Attempto Racing) in GT3 e di Lorenzo Pegoraro e Filippo Croccolino (Ferrari 296 Challenge – Best Lap) in GT Cup.
La gara GT3: rimonta vincente per Mazzola e Rauer
Dalla settima casella in griglia al gradino più alto del podio: è questo il percorso tracciato dall’equipaggio italo-tedesco, fresco di titolo Endurance, capace di costruire una rimonta autorevole. Dopo un primo stint incisivo di Mazzola, salito in quinta posizione, Rauer ha ereditato la vettura in terza piazza, sfruttando poi il drive through che ha penalizzato Ferrari-Raghunathan per partenza anticipata. Al 21° passaggio il sorpasso decisivo su Zanon (VSR) ha consegnato loro il successo davanti a Jelmini-Di Amato (Honda NSX GT3-Nova Race), staccati di 1”257, e allo stesso Zanon con Michelotto (Lamborghini Huracan GT3 Evo2-VSR), terzi a 8”309.
Quarta posizione per Alatalo-Caglioni (BMW M4 GT3), protagonisti di una rimonta dalla nona posizione e secondi tra i PRO-AM. Quinti Colavita-Badawi (AF Corse), davanti alla seconda Huracan VSR di Deledda-Nemoto. Solo settimi i leader del campionato Klingmann-Krohn (BMW), mentre ottavi hanno chiuso Frassineti-Mitchell (AF Corse), con il pilota emiliano che mantiene la leadership assoluta di campionato con 61 punti, appena uno in più rispetto a Klingmann-Krohn. Terzo in graduatoria rimane Liberati a quota 58.
La top ten è stata completata da Bracalente-Lopez (Audi R8 LMS), noni dopo una grande rimonta, e da Ferrari-Raghunathan (Ferrari 296 GT3), penalizzati dal drive through nonostante il comando iniziale con il poleman Ferrari.
La GT Cup: successo Best Lap e spettacolo nelle sottoclassi
Anche la prima gara della GT Cup è stata ricca di emozioni e interruzioni, con ben quattro safety car a movimentare i 50 minuti di gara. Nella 1ª Divisione, Pegoraro-Croccolino hanno completato una grande rimonta dall’ottava posizione fino al successo assoluto, davanti a Gai-Fontana (Ferrari 296 Challenge – AF Corse) e a Girolami-Arduini (Lamborghini Huracan ST Evo2 – MM Motorsport).
Ai piedi del podio Zanasi-Belicchi (Ferrari 296 Challenge – Pinetti Motorsport), inizialmente al comando con Belicchi, scivolati quarti dopo il cambio pilota. Quinta piazza per Viglietti-Ianniello (Lamborghini – DL Racing), davanti ad Andrea Fontana (Target Racing), penalizzato di 20 secondi per aver corso da solo. Ottavi i fratelli Pollini, davanti a Patrinicola (Ferrari – Best Lap) e ad Hamaguchi-Okura (Lamborghini – Villorba Corse), vincitori della sottoclasse AM.
Nella 2ª Divisione dominio Porsche nella PRO-AM, con Stifter-Martinelli (Racevent) sul gradino più alto del podio davanti a Fontana-Knez (Centri Porsche Ticino). Terzo posto per Olivieri (Raptor Engineering), penalizzato per un contatto. Tra gli AM, successo di Cristoni-Antonelli (Mercedes AMG – Antonelli Motorsport), seguiti da Stefanin-Laurini (Porsche – Racevent) e da Pierantoni-Paniccià (Ferrari 488 – MRNC 12).
Prossimi appuntamenti
Il weekend di Imola prosegue domani con gara-2: alle 11.40 scatterà la GT3, mentre alle 14.45 sarà la volta della GT Cup. Entrambe saranno trasmesse in diretta su Acisport TV e in streaming sul sito ufficiale e sui canali social del campionato.
