Il conto alla rovescia per la stagione 2026 dell’IMSA Michelin Pilot Challenge parte da Daytona International Speedway, dove il campionato scatterà con la tradizionale 4 Ore in programma sabato 24 gennaio. Come da consuetudine, il fine settimana precedente è dedicato al Roar Before The Rolex 24, tre giorni di test fondamentali per mettere a punto vetture e strategie.
Nella classe TCR sono 15 i team iscritti. A guidare lo schieramento c’è Bryan Herta Autosport con Curb Agajanian, che schiera quattro Hyundai Elantra N. Spiccano la #18 del campione in carica Harry Gottsacker, affiancato da Jon Miller e Lance Bergstein, e la #76 dei vincitori di Daytona 2025 Denis Dupont e Preston Brown. Novità nel roster è l’arrivo del due volte campione TCR Australia e vincitore nel FIA TCR World Tour Josh Buchan, che condividerà la #33 con Mason Filippi e Bryson Morris.
La pattuglia Hyundai è completata da Rockwell Autosport Development, al debutto con Elantra N dopo stagioni con Audi, con Alex Rockwell, Daniel Hanley e Douglas Okley. La concorrenza arriva forte da CUPRA e Honda: Victor González Racing raddoppia l’impegno con una seconda Leon VZ e schiera tra i piloti l’ex campione TCR Europe Franco Girolami. Due ulteriori Leon VZ sono affidate al nuovo progetto Stallion Motorsports in collaborazione con Gou Racing.
Le Honda Civic Type R FL5 saranno due: una per Montreal Motorsport Group con Karl Wittmer e Louis-Philippe Montour, l’altra per il duo padre-figlia Larry e Riley Pegram. Chiude il lotto la doppia Audi del team canadese Baker Racing.
