L’ultima qualifica della stagione 2025 dell’European Le Mans Series si è chiusa con un nuovo nome in cima alla lista: Matteo Cairoli ha portato la Oreca n.9 di Iron Lynx-Proton in pole position grazie a un giro strepitoso in 1:30.771, appena 43 millesimi più veloce della n.18 di Mathys Jaubert (IDEC Sport).
LMP2: Cairoli firma la pole al fotofinish
La sessione è stata interrotta dopo soli cinque minuti per l’uscita di pista di Théo Pourchaire (n.25 Algarve Pro Racing), fortunatamente senza conseguenze fisiche. Dopo la rimozione della vettura e la riparazione delle barriere, i piloti hanno avuto dieci minuti finali di fuoco: Cairoli, Jaubert e Nick Yelloly (n.43 Inter Europol Competition) si sono contesi la vetta a colpi di millesimi.
Con tre minuti al termine, Cairoli ha piazzato il giro decisivo, mentre Jaubert si è fermato a un soffio. Job Van Uitert (n.28 IDEC Sport) ha recuperato dall’undicesima alla quarta posizione, ma ha perso tempo prezioso nel settore finale.
Alla bandiera a scacchi, la prima fila sarà dunque formata da Iron Lynx-Proton e IDEC Sport n.18, seguite dalla n.43 Inter Europol Competition. VDS Panis Racing (n.48), leader del campionato, partirà quinto. Con appena 7 punti a separare le tre squadre in lotta (48, 18 e 43), l’ultima 4 Ore della stagione promette scintille.
LMP2 Pro/Am: Roda toglie la pole (e il punto) a Hyett
Giorgio Roda ha strappato la quarta pole stagionale nella categoria Pro/Am con la Oreca n.77 Proton Competition, beffando PJ Hyett (n.99 AO by TF) per soli 44 millesimi. Il suo 1:32.467, arrivato proprio sotto la bandiera a scacchi, ha negato al rivale il punto extra per la pole e la possibilità di ridurre il distacco in classifica da Algarve Pro Racing, ancora leader con 9 lunghezze di vantaggio.
Rodrigo Sales (n.29 TDS Racing) partirà terzo, seguito da John Falb (n.27 Nielsen Racing). Più indietro, Kriton Lentoudis (n.20 Algarve Pro Racing) non è andato oltre l’ottava piazza con 1:35.256, ma conserva ancora margine per il titolo.
LMP3: Henrion inarrestabile con RLR MSport
Il campione uscente Gillian Henrion ha confermato la competitività di RLR MSport, portando la Ligier n.15 in pole con 1:37.923, rifilando 0.380s al nuovo campione Adrien Closmenil (n.17 CLX Motorsport).
Terzo tempo per Griffin Peebles (n.12 WTM by Rinaldi Racing), autore di 1:38.678, davanti a Douwe Dedecker (n.88 Inter Europol Competition).
LMGT3: prima storica pole per Corvette
Il giapponese Hiroshi Koizumi ha regalato alla Corvette Z06 LMGT3.R di TF Sport la prima pole assoluta nella storia dell’ELMS, con un giro in 1:43.446. Solo 6 millesimi hanno separato la vettura americana dall’Aston Martin n.59 di Clément Mateu (Racing Spirit of Léman).
La sessione è stata interrotta definitivamente a due minuti dal termine per l’uscita della Ferrari n.51 AF Corse. Michael Birch ha piazzato la McLaren n.23 United Autosports in terza posizione (1:43.494), davanti alla Mercedes n.63 Iron Lynx di Martin Berry.
Il leader del campionato, la Ferrari n.50 Richard Mille AF Corse, partirà settimo dopo il miglior giro di Custodio in 1:44.558.
La 4 Ore di Portimão, atto finale della stagione 2025, scatterà sabato alle 14:30: con tre titoli ancora in palio e distacchi ridottissimi, l’ultima bandiera a scacchi dell’anno sarà decisiva.
