La 3 Ore di Imola segna il giro di boa del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance

Scritto da: Antonio Guidi

Pubblicato il 30 Luglio 2025

Il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance si appresta a vivere un passaggio cruciale con il terzo appuntamento stagionale, in programma questo fine settimana all’Autodromo “Enzo e Dino Ferrari” di Imola. Con 41 equipaggi e 112 piloti al via tra le classi GT3 e GT Cup, la gara emiliana rappresenta il punto di svolta nella corsa ai titoli 2025. L’evento sarà visibile in diretta su ACI Sport TV, in streaming sui canali ufficiali e in differita su RaiSport. Ingresso libero per il pubblico.

GT3: Audi e Ferrari a pari punti, è sfida totale

La classe regina si presenta con una lotta apertissima al vertice. Audi e Ferrari comandano la classifica generale a pari merito dopo le prime due tappe di Misano e Monza. L’equipaggio Mazzola–Rauer–Cazzaniga (Tresor Attempto Racing) guida l’assalto dei Quattro Anelli con una vittoria e un piazzamento a punti. Al loro fianco, sempre in casa Tresor, anche Clementi Pisani–Di Folco–Cassarà, chiamati al riscatto.

Audi completa il suo schieramento con la R8 LMS di Haas RT (Jackson–Azzam–Detry) e con quella di Audi Sport Italia, affidata a Cantu–Lopez e al debuttante Daniel Nogales.

Ferrari risponde con tre 296 GT3 schierate da AF Corse. Colavita–Badawi–Vidales, leader della PRO-AM e co-leader assoluti, saranno affiancati dagli equipaggi Ferrari–Raghunathan–Ponzio e Mann–Borelli–Ulrich. Occhi puntati anche su Coluccio–Gorini–Tamburini (Easy Race) nella PRO-AM e su Ruberti–Haugen (Ferrari 488 GT3–Pellin Racing) e Marazzi–Buttarelli (Rosso Corsa), che proveranno a sfruttare l’assenza del trio Ambrose–McDonald–Castellacci per salire in vetta alla AM.

Lamborghini schiera quattro Huracan GT3 EVO2: due per VSR (Beretta–Frassineti–Testa e Zanon–Michelotto–Gilardoni) e due per Star Performance (Mur–Mendez–Tuomaala e Pavlovic–Spengler–Lommahadthai), questi ultimi in lotta nella AM.

BMW Italia-Ceccato Racing raddoppia l’impegno con la coppia McIntosh–Leicht (AM) e il terzetto Caglioni–Comandini–Guerra, che punta alla top 3 dopo un buon risultato a Monza.

Da segnalare il ritorno del team Iron Lynx x Trivellato con la Mercedes AMG GT3 affidata a Jean Luc D’Auria e al giovane olandese Lin Hodenius. Mercedes sarà rappresentata anche da Antonelli Motorsport, con Bencivenni–Fascicolo–Farhadi (AM) e Caresani–Sathienthirakul–Scholze (PRO-AM).

Completano la griglia GT3 le due Honda NSX GT3 di Nova Race con Massaro–De Luca–Jelmini (PRO-AM) e Magnoni–Rocca–Bodellini (AM).

GT CUP: lotta serrata in entrambe le divisioni

1ª Divisione
Nella PRO-AM, la Ferrari 296 Challenge di Fontana–Gai (AF Corse) guida la classifica, inseguita dalla gemella della Best Lap (Di Mare–Croccolino–Agoglia) e dall’equipaggio Megna–Barbolini–Scarpetta. In corsa anche Sorensen–Mac e Forenzi–Cossu–Coassin su Lamborghini. Novità assoluta l’arrivo dell’equipaggio Rosso Corsa con Matteo Cairoli, che farà coppia con un pilota identificato come N.M.

Nella AM, il duello per il vertice è tra Locanto–Segù (Lamborghini DL Racing), vincitori a Misano e Monza, e Levy–Mari–Bucci (Ferrari Best Lap). Occhio anche a Salvaggio–Riva–Bolger, terzetto della DL Racing, pronti a inserirsi nella lotta.

2ª Divisione
La Ferrari 488 Challenge di Bontempelli–Di Fabio–Postiglione (Easy Race) è in testa grazie alla vittoria di Monza. I rivali più vicini sono Navatta–Olivieri–Palma (Raptor Engineering) e Calcagno–Corradi–Valori (Racevent), staccati di soli 4 punti. Da tenere d’occhio Piria–Russo (SP Racing), vincitori a Misano ma sfortunati a Monza.

Nella AM comandano Marulla–Risitano–Ercoli (Ferrari Double TT Racing), seguiti a breve distanza dagli equipaggi Fabiani–Bergonzini–Deverikos (SP Racing) e Levy–Segattini–Sonzogni (Racevent), tutti su Porsche 992 GT3. Anche Simonini–Parisotto (Ferrari Ram Autoservice) e le Porsche di ZRS Motorsport e Raptor Engineering proveranno a inserirsi tra i protagonisti.

Tra le presenze inedite, torna in pista il duo Gianluca e Carlo Giraudi, padre e figlio, iscritti ufficialmente con la Mercedes AMG GTN dell’Antonelli Motorsport.