Al Racing Meeting di Vicenza, Lancia Corse ha messo in scena una dichiarazione d’intenti chiara: il ritorno nel mondo dei rally non è stato un’operazione nostalgia, ma l’inizio di un percorso strutturato che nel 2026 entra in una nuova fase di consolidamento e sviluppo. Dopo aver celebrato i vincitori del Trofeo Lancia 2025, il marchio ha ufficializzato i programmi sportivi per la prossima stagione, confermando la seconda edizione del Trofeo all’interno del CIAR Sparco e introducendo una significativa novità tecnica e formativa.
Il Racing Meeting di Vicenza, vetrina del progetto
Dal 7 all’8 febbraio 2026, alla Fiera di Vicenza, la sesta edizione del Racing Meeting – ideato e organizzato da Miki Biasion – ha confermato il proprio ruolo di punto di riferimento per il motorsport nazionale, favorendo il dialogo tra tradizione, attualità e visione futura delle competizioni.
All’interno di questo contesto, Lancia ha assunto un ruolo centrale con uno stand dedicato al racconto del proprio ritorno alle corse e alla strategia che ne guida lo sviluppo. Al centro dell’esposizione la Ypsilon Rally2 HF Integrale, vertice del programma sportivo e simbolo del rientro ai massimi livelli internazionali nel WRC2, e la Ypsilon Rally4 HF, perno dei programmi nazionali europei e base tecnica del Trofeo Lancia.
La Rally4 si conferma vettura formativa e accessibile, pensata per accompagnare una nuova generazione di piloti verso il professionismo, mentre la Rally2 rappresenta l’espressione più evoluta del progetto, in linea con i regolamenti FIA più recenti.
Trofeo Lancia 2026: continuità e crescita
Il 2026 segnerà la seconda edizione del Trofeo Lancia nel Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, con un format confermato nei suoi elementi chiave ma arricchito nei contenuti.
Restano sei gare distribuite su cinque eventi, con l’ingresso del Rally Il Ciocco (29 marzo) come apertura stagionale. A seguire:
- Rally Due Valli (7 giugno)
- Rally di Roma Capitale (3-5 luglio), con doppia validità per il Trofeo
- Rally Regione Piemonte (2 agosto)
- Rallye Sanremo (18 ottobre)
Il Rally di Roma Capitale manterrà la formula già adottata, con le prime due giornate valide come Gara 1 e l’ultima come Gara 2 ai fini delle classifiche.
La grande novità: arriva la Ypsilon HF Racing Rally6
Elemento centrale della stagione 2026 sarà l’introduzione della nuova Ypsilon HF Racing Rally6, che affiancherà la Rally4 a partire dal Rally Due Valli.
La Rally6 disporrà di una categoria dedicata, pur condividendo gli stessi eventi della Rally4, favorendo ottimizzazioni logistiche ed economiche per i team. Grazie ai costi contenuti, la nuova vettura punta ad ampliare la base dei partecipanti e a rendere più accessibile l’ingresso nel mondo dei rally con un’auto moderna, sicura e performante.
Confermato anche il Villaggio Lancia Corse HF, punto di aggregazione per equipaggi, tecnici e appassionati, dove tutti i partecipanti correranno con tute ufficiali Lancia Corse HF e abbigliamento griffato Sparco.
Per la Rally4 restano attive tre classifiche di categoria:
- Junior: Under25 (nati dal 1° gennaio 2002)
- Master: 25-35 anni (nati tra il 1° gennaio 1991 e il 31 dicembre 2001)
- Expert: Over 35 (nati prima del 1° gennaio 1991)
Un montepremi tra i più ricchi del panorama nazionale
Il Trofeo Lancia conferma e rafforza la propria struttura premi.
Per i piloti della Ypsilon HF Rally4 è previsto un montepremi complessivo di 160.000 euro, con 22.500 euro distribuiti ad ogni appuntamento. Il Campione assoluto, se Under35, potrà diventare pilota ufficiale Lancia Corse HF nel 2027, scegliendo tra due programmi:
- una stagione nel FIA ERC con Ypsilon Rally4 HF
- oppure il CIAR Sparco con la nuova Ypsilon HF Integrale Rally2
I vincitori Junior e Master, qualora non Campioni assoluti, riceveranno un premio di 10.000 euro, mentre al vincitore Expert sono destinati 5.000 euro.
Per la nuova categoria Rally6 il montepremi complessivo sarà di 15.000 euro, con 3.000 euro assegnati ad ogni appuntamento. Il Campione Rally6 potrà disputare nel 2027 una gara in Italia al volante di una Ypsilon Rally4 HF.
Una strategia chiara: scouting, formazione, prospettiva internazionale
Dopo una stagione 2025 caratterizzata da numeri record e risultati di rilievo – con la conquista dei Titoli Italiani Piloti e Costruttori 2 Ruote Motrici nel CIAR Sparco – Lancia consolida il Trofeo come piattaforma centrale di scouting e formazione.
Il 2026 non rappresenta soltanto la continuità di un progetto vincente, ma un suo ampliamento strutturale: dalla base Rally6 fino alla Rally2 impegnata nel WRC2, il percorso è ora definito, coerente e progressivo.
Il ritorno di Lancia nei rally non è più solo simbolico: è un programma industriale e sportivo che guarda al futuro, con una filiera tecnica completa e un obiettivo chiaro, riportare il marchio stabilmente ai vertici del panorama rallistico nazionale e internazionale.
