La seconda giornata del XXXVII Rallye Elba Storico, penultimo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, ha cambiato volto con l’arrivo improvviso della pioggia sulla PS5. A sfruttare al meglio le condizioni mutevoli sono stati Angelo Lombardo e Roberto Consiglio, che sulla Porsche 911 RS del Team Guagliardo hanno firmato lo scratch decisivo nella “Marciana Marina”, guadagnando un minuto pieno sugli avversari e issandosi in testa alla classifica assoluta.
Alle loro spalle, Matteo Musti e Claudio Biglieri (Porsche 911 RS) hanno mantenuto la seconda posizione, con l’obiettivo prioritario di portare a casa i punti utili per il titolo di II Raggruppamento. Il pavese, dopo aver condotto nelle fasi centrali di giornata, ha preferito non rischiare sul bagnato, chiudendo a 1’10’’ dai leader. Terzi a soli 2.8’’ da Musti, Alberto Salvini e Davide Tagliaferri (Porsche 911 Balletti), protagonisti di una prova in chiaroscuro: autori dello scratch d’apertura a Capoliveri, sono stati penalizzati dalla rottura di un ammortizzatore che li ha costretti a cedere oltre 50’’, salvo poi recuperare terreno con un secondo successo di speciale nella “Monumento”.
Nella lotta per il IV Raggruppamento comanda “Pedro” con Emanuele Baldaccini sulla Subaru Legacy, quarto assoluto e saldamente al comando di categoria con oltre un minuto di margine. Lo seguono Giovanni Mori-Michele Frosini su BMW M3 e Matteo Luise-Melissa Ferro su Fiat Ritmo Abarth 130 TC, questi ultimi sempre proiettati verso la conquista del titolo.
Il III Raggruppamento vede primeggiare Tiziano Nerobutto e Giulia Zanchetta con l’Opel Ascona 400, davanti a Tommaso Fantei-Andrea Calandroni (Volkswagen Golf) e Giovanni Modica-Calogero Messineo (Porsche 911). Nel I Raggruppamento, Giuseppe Leggio e Rosario Gurrieri (BMW 2002) hanno accumulato un vantaggio di oltre un minuto su Giuliano Palmieri-Lucia Zambiasi (Porsche 911), impegnati nel duello tricolore con Antonio Parisi-Giuseppe D’Angelo, anche loro su Porsche.
Domani, sabato 27 settembre, la giornata conclusiva con cinque prove speciali decisive per assegnare vittoria e punti pesanti in ottica campionato.
Top 10 XXXVII Rallye Elba Storico dopo la seconda giornata:
- Lombardo-Consiglio (Porsche Carrera RS) 45’50.2
- Musti-Biglieri (Porsche Carrera RS) +1’10.5
- Salvini-Tagliaferri (Porsche Carrera RS) +1’13.3
- “Pedro”-Baldaccini (Subaru Legacy 4WD Turbo) +1’23.1
- Mori-Frosini (BMW M3) +2’29.4
- Luise-Ferro (Fiat Ritmo Abarth 130 TC) +2’47.0
- Foppiani-Foppiani (Lancia Delta Integrale) +2’47.3
- Bertolini-Soffritti (Ford Sierra Cosworth) +4’06.2
- Lombardi-Marchi (Opel Kadett GSi) +4’11.6
- Galullo-Calandriello (Peugeot 205 Rally) +4’18.6
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