Il 16° Historic Rally delle Vallate Aretine ha inaugurato il Campionato Italiano Rally Auto Storiche nel segno di Angelo Lombardo. Il pilota di Cefalù ha imposto un ritmo insostenibile per tutti sulle strade aretine, conquistando la vittoria assoluta e firmando il miglior tempo in ognuna delle prove speciali in programma.
Al volante della Porsche Carrera 911 RS di 2° Raggruppamento, messa a disposizione dal team Guagliardo e condivisa con Roberto Consiglio, Lombardo ha costruito il successo speciale dopo speciale. Le ripetizioni di Portole e Rassinata, fino alla lunga e selettiva “Portolata” di quasi 35 chilometri, hanno progressivamente consolidato una leadership mai realmente in discussione. Per il portacolori del Team Bassano si tratta della terza affermazione sulle strade del Vallate Aretine, a conferma di un feeling ormai consolidato con l’appuntamento toscano organizzato da Scuderia Etruria SCRL.
Alle sue spalle ha chiuso il senese Alberto Salvini, anche lui su Porsche Carrera RS, navigato da Davide Tagliaferri. Terza posizione per Valter Pierangioli, affiancato da Michela Baldini su Ford Sierra RS Cosworth: un testacoda nella seconda speciale e alcuni problemi di assetto non gli hanno impedito di conquistare la vetta del 4° Raggruppamento.
Quarta piazza per Giosuè e Fabio Rizzuto su Porsche Carrera RS, con il pilota – proveniente dall’esperienza nel GT internazionale – terzo nel 2° Raggruppamento. Quinta posizione e successo nel 3° Raggruppamento per Enrico Volpato e Samuele Sordelli su Ford Escort RS. Sesto assoluto Natale Mannino, al rientro dopo lo stop dello scorso maggio, sulla Porsche 911 SC condivisa con Giacomo Giannone.
Completano la top ten Riccardo Bianco con Matteo Barbiero (Porsche 911 SC), Luca Delle Coste e Giuliano Santi (Ford Escort RS), il tedesco Jurgen Geist con Josef Kral su BMW M3 e, in decima posizione, Tommaso Fantei con Andrea Calandroni, anch’essi su BMW M3.
Tra i ritiri eccellenti, quello della BMW M3 di Matteo Luise fin dalle prime battute di gara, così come l’uscita di scena di “Il Valli” per un problema alla cinghia dei servizi. Stop anticipato anche per Andrea Smiderle, rallentato già nelle prime speciali da un guasto all’idroguida sulla Subaru Legacy, e per Renato Travaglia, fermato sull’ultima prova da un inconveniente tecnico alla sua BMW M3.
Nel Trofeo A112 Abarth Yokohama successo per l’aretino Ivo Droandi con Carlo Fornasiero, davanti a Paolo Bendoni e Massimo Acciai e a Marcello Morino con Massimo Barrera. Il confronto del Campionato Italiano Rally Auto Classiche ha premiato Valter Gentilini e Andrea Marcon su Subaru Impreza.
L’arrivo in Via Roma, nel cuore di Arezzo, ha assunto un significato che è andato oltre il risultato sportivo. Durante la cerimonia del podio è stato ricordato Sandro Munari, il “Drake”, figura simbolo del rally internazionale, scomparso proprio nella giornata dell’evento. Un momento carico di emozione che ha unito passato e presente, nel segno di una tradizione che continua a vivere sulle strade del tricolore storico.
