Il secondo e ultimo giorno di test invernali sul tracciato di Jerez de la Frontera ha chiuso due intense giornate di lavoro per team e piloti impegnati nella preparazione della stagione WorldSBK 2026. Con condizioni in miglioramento nel pomeriggio e un’evoluzione evidente della pista, il riferimento cronometrico finale porta la firma di Alex Lowes, che ha piazzato la sua bimota by Kawasaki Racing Team al comando della classifica.
Il britannico ha fermato il cronometro sull’1’37.824, ottenuto al suo 45° giro, un tempo che si avvicina al ritmo gara mostrato nel round spagnolo 2025. Una prestazione significativa, maturata approfittando della pista in costante miglioramento nel corso della giornata, che ha permesso a Lowes di chiudere in cima al foglio tempi di questa sessione.
Alle sue spalle si conferma molto competitivo Xavi Vierge, protagonista di un’ottima giornata con la Pata Maxus Yamaha. Lo spagnolo ha chiuso secondo, a soli 0.234 secondi di distanza, continuando il suo processo di adattamento alla Yamaha R1 e mostrando segnali incoraggianti in termini di costanza e feeling con la moto.
Terza posizione per Michael van der Mark su BMW, autore di un miglior crono di 1’38.125 dopo aver percorso 72 giri complessivi. Una giornata intensa per l’olandese, incentrata sul lavoro sul passo e sulla raccolta dati in vista delle prossime sessioni di test.
Quarto posto per Andrea Locatelli, sempre con Pata Maxus Yamaha. Il pilota italiano ha svolto un lavoro approfondito di sviluppo, concentrandosi sulla valutazione di un forcellone rivisto e sull’utilizzo di una seconda moto di test, chiudendo la giornata a 0.311 secondi dalla vetta.
In casa ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team, la coppia formata da Danilo Petrucci e Miguel Oliveira ha seguito un programma strutturato insieme al nuovo staff tecnico, che include anche il crew chief Andrew Pitt. Petrucci ha concluso al quinto posto, mentre Oliveira, autore di 73 giri, ha terminato ottavo.
Sesto tempo per Axel Bassani, al debutto in test con il nuovo crew chief Uri Pallares nel team bimota by Kawasaki Racing Team. Per l’italiano si è trattato del primo giorno di lavoro completo con la nuova struttura tecnica, durante il quale il team ha sperimentato diverse soluzioni e configurazioni.
Settimo posto per Stefano Manzi, impegnato con il GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team, al termine di una giornata produttiva che prosegue il suo percorso di adattamento alla Yamaha R1 in ottica 2026.
In casa Honda HRC, l’attenzione è rimasta focalizzata sul lavoro di familiarizzazione con la CBR1000RR-R per Somkiat Chantra e Jake Dixon. I due piloti hanno completato complessivamente oltre 120 giri, chiudendo rispettivamente in decima e dodicesima posizione. Per Dixon si segnalano due escursioni senza conseguenze in curva 2 e curva 5.
Spazio anche al WorldSSP, dove il più veloce è stato Jeremy Alcoba con il Kawasaki WorldSSP Team, autore di un 1’42.167 che lo ha messo in cima alla classifica della categoria sul tracciato andaluso.
Archiviata la due giorni di Jerez, lo sguardo è ora rivolto alle prossime sessioni di test invernali: si tornerà in pista sempre a Jerez il 21 e 22 gennaio 2026, prima di spostarsi all’Autódromo Internacional do Algarve per altri due giorni di lavoro in programma il 28 e 29 gennaio 2026.
