Marczyk, magia polacca: è lui il nuovo campione europeo ERC 2025

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Scritto da: Antonio Guidi

Pubblicato il 6 Ottobre 2025

Armstrong trionfa nel Rally di Croazia, ma il titolo va a Miko dopo un finale da thriller

Il sogno è diventato realtà: Miko Marczyk è il nuovo campione europeo rally. Il pilota polacco, affiancato da Szymon Gospodarczyk e gommato Michelin, ha conquistato il titolo FIA ERC 2025 al termine di un weekend da batticuore in Croazia, dove Jon Armstrong ha vinto la gara ma non è riuscito a strappare la corona all’alfiere della Škoda.

Marczyk, 29 anni, è il primo polacco a tornare sul trono continentale dopo Kajetan Kajetanowicz (2017) e si unisce a leggende come Krzysztof Hołowczyc e Sobiesław Zasada nell’albo d’oro del campionato più antico del rallysmo internazionale. “È un sogno che inseguo da quando avevo 15 anni – ha raccontato emozionato –. Entrare nel gruppo dei campioni polacchi è qualcosa di davvero speciale. Grazie a chi ha creduto in noi fin dall’inizio”.

Una corsa in rimonta e una pioggia da eroe

Il titolo non è arrivato facilmente. Partito per primo sulle insidiose prove asciutte del sabato, Marczyk ha faticato a trovare ritmo e un errore sulla SS3 lo ha relegato al settimo posto, alle spalle dei diretti rivali Armstrong e Mabellini. Ma proprio quando tutto sembrava perduto, la fortuna ha cambiato strada: il bresciano Mabellini è uscito di scena sulla SS4 dopo aver colpito una roccia, perdendo olio motore e con esso ogni speranza di titolo.

Domenica la pioggia torrenziale ha rimescolato le carte. Sul bagnato Marczyk ha tirato fuori tutto il suo talento, vincendo due prove (SS7 e SS9) e risalendo fino al terzo posto assoluto, posizione mantenuta fino alla fine. Una guida intelligente e senza rischi inutili gli ha consegnato il titolo con 6 punti di vantaggio su Armstrong.

Armstrong domina, Østberg festeggia il podio n°300

Jon Armstrong, protagonista assoluto del weekend, ha bissato il successo ottenuto un mese fa al Rali Ceredigion. L’irlandese, al volante della Ford Fiesta Rally2 M-Sport e con pneumatici Pirelli, ha dominato le prime sei speciali del sabato costruendo un vantaggio solido nonostante una foratura sulla SS4. Sotto la pioggia della domenica non ha mai perso lucidità, firmando anche la Power Stage per chiudere con 45.7 secondi di margine su Mads Østberg, che celebrava la sua 300ª partenza in carriera con un meritato secondo posto.

Lo stesso Østberg, navigato da Lorcan Moore su Citroën C3 Rally2, ha avuto la meglio sul giovane svedese Mille Johansson, costretto al ritiro per aquaplaning sulla SS7. Quarto un sorprendente Romet Jürgenson (Ford Fiesta Rally2), che dopo una foratura il sabato ha rimontato con tempi da top driver.

I migliori dieci e i titoli di classe

Quinta piazza per l’estone Robert Virves, impegnato in preparazione al WRC Central European Rally, davanti al finlandese Lauri Joona (migliore tra i piloti MRF). Settimo Erik Cais, ottavo Norbert Maior, nono Norbert Herczig e decimo Simone Tempestini. Tra i Master ERC, successo di András Hadik, mentre Jakub Matulka e Simon Wagner si sono arresi in anticipo per incidenti.

Nelle classi minori, Taylor Gill ha conquistato la vittoria in ERC3, ma il titolo di categoria è andato al giovane Tymek Abramowski. In ERC4, doppietta svedese con Calle Carlberg che ha chiuso l’anno portando a casa sia la vittoria di tappa che il titolo, dopo aver già vinto il Junior ERC.

Sul fronte team, MRF Tyres si è aggiudicata il titolo squadre FIA ERC, mentre Pirelli ha conquistato per la prima volta il campionato riservato ai fornitori di pneumatici, superando Michelin.