Il conto alla rovescia è iniziato: tra due settimane il campionato Michelin 24H SERIES European Series accenderà ufficialmente i motori della stagione 2026 con la Michelin 12H Mugello, primo appuntamento della nuova annata in programma nel weekend del 21 e 22 marzo sul circuito toscano.
Saranno 31 le vetture al via per la gara inaugurale della stagione europea, con una griglia ricca di marchi prestigiosi pronti a contendersi il successo assoluto nella classe GT3. Audi, Mercedes-AMG, Porsche, Ferrari, Aston Martin e Lamborghini promettono una sfida serrata su uno dei tracciati più spettacolari del calendario.
Tra i protagonisti della categoria regina spiccano le Porsche 911 GT3 R (992) del team Proton Competition, campione europeo in carica tra le squadre. Presenza importante anche per Herberth Motorsport, secondo classificato nel recente Michelin 24H SERIES Middle East Trophy e vincitore della classe GT3 PRO-AM, che schiererà due vetture all’avvio della nuova stagione.
L’Audi sarà rappresentata dalla R8 LMS GT3 EVO II portata in pista da Continental Racing by Simpson Motorsport, già protagonista al Mugello nel 2025 con il terzo posto in GT3-AM prima della conquista del titolo della stessa classe nel Middle East Trophy 2025/2026. A completare la pattuglia dei quattro anelli ci saranno anche HAAS RT e Sainteloc Junior Team, presenze abituali della serie.
Tra i contendenti Mercedes-AMG spiccano HOFOR Racing, Viper Niza Racing e Ajith RedAnt Racing, tutti con la GT3 EVO, mentre Getspeed sarà presente con due vetture. Torna inoltre il team italiano MP Racing.
Per la Ferrari sarà Era Motorsport a difendere i colori del Cavallino con una Ferrari 296 GT3, squadra che nella passata edizione del Mugello aveva chiuso terza assoluta e seconda nella classe GT3 PRO-AM. Presente anche E2P Racing con l’Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO, mentre ARC Bratislava schiererà la riconoscibile Lamborghini Huracan GT3 EVO, seconda lo scorso anno nella classe GT3-AM.
Molto numerosa anche la categoria 992, che vedrà undici vetture al via. Tornano alcuni dei protagonisti dell’edizione 2025 come Red Camel-Jordans.nl, RPM Racing – vincitore della classe 992-AM – e SebLajoux Racing, quest’ultima con una doppia iscrizione insieme al team francese Chazel Technologie Course. Spicca anche la presenza di HRT Performance, che schiererà tre vetture complessive tra team ufficiale e formazione collegata QMMF by HRT Performance.
La griglia sarà completata da Mühlner Motorsport, dal team italiano The Driving Experiences e dalla squadra danese Holmgaard Motorsport, contribuendo ad una categoria che promette una delle battaglie più intense dell’intero weekend.
Interessante anche la classe GTX, dove Dinamic Motorsport porterà in pista la Maserati MC20 GT2, mentre PB Racing rappresenterà l’Italia con la Lotus Exige V6 Cup R. I veterani della serie Vortex V8 saranno presenti con due vetture Vortex 2.0.
Nel gruppo TCE-TCX, invece, asBest Racing schiererà la SEAT Leon Cup Racer, che dovrà vedersela con la Ligier JS2 R del team italiano Not Only Motorsport.
Il weekend del Mugello non offrirà solo la gara endurance. Il programma includerà anche il primo appuntamento stagionale della Prototype Cup Europe, oltre alle competizioni di Radical Cup Europe e TCR Europe, arricchendo ulteriormente il fine settimana di motorsport.
L’attività in pista inizierà con due giornate di CR Track Days mercoledì 18 e giovedì 19 marzo, seguite da prove libere e qualifiche venerdì 20 marzo. La gara vera e propria scatterà sabato 21 marzo alle 12:10, con le prime cinque ore e mezza di competizione. Dopo la pausa notturna, la seconda parte della corsa – sei ore e mezza finali – riprenderà domenica 22 marzo alle 12:00.
Qualifiche e gara saranno trasmesse in diretta sul canale YouTube Creventic Motorsports TV, con live timing e link alla copertura disponibili sul sito ufficiale della serie.
