Neuville accende il ghiaccio di Umea: Hyundai davanti nello shakedown del Rally Sweden 2026

Thierry Neuville (BEL) Martijn Wydaeghe (BEL) Of team HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM are seen racing during the World Rally Championship Sweden in Umea, Sweden on 12 February, 2026 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool

Scritto da: Antonio Guidi
Pubblicato il 12 Febbraio 2026

Lo shakedown del Rally Sweden si apre nel segno di Thierry Neuville, autore del miglior tempo sulla Umeå City stage. Il belga della Hyundai ha fermato il cronometro sull’1’51”8 al quinto e ultimo passaggio, precedendo di tre decimi il compagno di squadra Adrien Fourmaux, anche lui protagonista di cinque run complessivi.

Strategie diverse tra i top team: mentre Hyundai ha sfruttato cinque passaggi per affinare il feeling, le Toyota si sono limitate a tre run. Il migliore tra le GR Yaris Rally1 è stato Elfyn Evans, che ha chiuso con il terzo tempo ex aequo, confermandosi subito competitivo sulle nevi svedesi.

Condizioni tutt’altro che ideali: le Rally1 sono entrate in azione dopo Rally2 e Rally3, trovando una speciale già segnata, con linee poco pulite e neve smossa in frenata. A farne le spese è stato soprattutto Esapekka Lappi, protagonista di un leggero contatto con un cumulo di neve dopo aver perso aderenza in staccata. Il finlandese ha comunque chiuso a nove decimi dal riferimento di Neuville, sullo stesso tempo di Evans.

Alle spalle dei primi quattro si inserisce Takamoto Katsuta, quinto e determinato a puntare alla vittoria dopo il secondo posto del 2025. Sesto tempo per Josh McErlean, il migliore tra le Ford M-Sport, davanti al leader del mondiale e idolo di casa Oliver Solberg.

Completano la top ten Sami Pajari, Jon Armstrong e Mārtiņš Sesks, quest’ultimo rallentato da uno spegnimento in partenza nel primo passaggio.

Tra le WRC2 il più rapido è stato il giovane finlandese Tuukka Kauppinen, davanti allo svedese Isak Reiersen e al connazionale Roope Korhonen.

Il primo assaggio di ghiaccio ha già messo in evidenza una Hyundai pronta e concreta, ma le condizioni variabili della neve di Umeå promettono un fine settimana dove gestione delle traiettorie e precisione in frenata faranno la differenza.