Il Nissan Formula E Team lascia Berlino con un weekend pesante, di quelli che possono cambiare il ritmo di una stagione. Nella doppia tappa tedesca del Campionato del Mondo ABB FIA Formula E 2025/26, disputata sul circuito urbano di Tempelhof, la squadra giapponese ha conquistato il podio in entrambe le gare grazie a Oliver Rowland, terzo sabato e secondo domenica, mentre Norman Nato ha completato il risultato di squadra con un ottimo quinto posto nella seconda corsa.
Il fine settimana era iniziato con segnali incoraggianti già nella giornata di sabato. Rowland, campione del mondo in carica, ha mostrato un buon passo sul giro secco, raggiungendo le semifinali dei Duels in qualifica e conquistando la terza posizione in griglia. Più complicata, invece, la sessione di Norman Nato, costretto a partire dalla ventesima posizione dopo essere rimasto penalizzato per circa due decimi di secondo.
In gara, Rowland è rimasto stabilmente nel gruppo di testa, arrivando anche a condurre prima del Pit Boost al giro 25. Nel finale, dopo l’attivazione dell’Attack Mode, ha lottato per la seconda posizione, chiudendo terzo e conquistando il quarto podio in sette gare. Nato ha provato una strategia più aggressiva, anticipando l’Attack Mode dopo il Pit Boost e recuperando alcune posizioni, prima di chiudere diciottesimo.
La svolta è arrivata nella notte tra sabato e domenica. Meccanici e ingegneri Nissan hanno lavorato intensamente sulla vettura e il team ha scelto una strategia coraggiosa: sacrificare la qualifica, preservando gli pneumatici, per massimizzare il potenziale in gara. Una scelta rischiosa, ma perfettamente eseguita.
Partiti dalla diciottesima e sedicesima posizione, Rowland e Nato hanno costruito una rimonta intelligente, gestendo l’energia nelle prime fasi e risalendo progressivamente il gruppo. Entrambi sono riusciti anche a condurre la gara per alcuni giri prima dell’ultima attivazione dell’Attack Mode. Rowland ha lottato fino all’ultimo per la vittoria, chiudendo secondo e conquistando anche il punto addizionale per il giro più veloce.
Anche Nato ha dato un segnale importante. La sua rimonta è stata frenata nel finale da una Full Course Yellow, ma il quinto posto resta un risultato di grande valore, soprattutto in una categoria in cui portare entrambe le vetture nella top five non è mai scontato.
Tommaso Volpe, General Manager Nissan Formula E e Managing Director Nissan Formula E Team, ha sottolineato il valore del lavoro svolto durante la pausa e la risposta della squadra dopo alcune gare complesse. Secondo Volpe, Berlino ha confermato un passo avanti significativo, sia sul piano della competitività sia su quello della fiducia dei piloti nella vettura.
Rowland ha espresso grande soddisfazione per il doppio podio, evidenziando l’importanza della qualifica del sabato e la bontà della strategia adottata domenica. Il britannico ha ammesso che il passo poteva forse permettere anche di lottare per la vittoria, ma ha definito comunque il weekend estremamente positivo per tutto il team.
Nato, dopo un sabato difficile per problemi di set-up, ha invece rimarcato il grande lavoro svolto nella notte dalla squadra. Le sensazioni migliori arrivate già dalle qualifiche della domenica gli hanno dato fiducia per una gara solida, costruita tra gestione dell’energia e attacchi nei momenti decisivi.
La Formula E tornerà in pista tra due settimane con la prestigiosa doppia tappa di Monaco, in programma dal 15 al 17 maggio. Nissan ci arriverà con un bottino importante, due podi consecutivi e la sensazione di aver ritrovato slancio nel momento giusto.
