Porsche ha annunciato la formazione del proprio equipaggio ufficiale per la stagione 2025/2026 dell’ABB FIA Formula E World Championship. Accanto a Pascal Wehrlein, confermato come pilota di punta, arriverà lo svizzero Nico Müller, che lascia la squadra cliente Andretti per unirsi al team ufficiale di Stoccarda. Müller, 33 anni, subentra al portoghese António Félix da Costa, il quale ha avuto un ruolo chiave nei risultati raggiunti dal team negli ultimi tre anni.
Thomas Laudenbach, Vice President Porsche Motorsport, ha dichiarato: «Sono lieto che continuiamo ad avere una delle coppie più forti del campionato. Pascal è una figura di riferimento, mentre Nico conosce già la Porsche 99X Electric grazie all’esperienza maturata con Andretti nella scorsa stagione, e questo gli permetterà di essere competitivo da subito. I nostri obiettivi non cambiano: vogliamo lottare per i tre titoli fino al gran finale di Londra».
Wehrlein, campione del mondo 2023/2024, è parte del programma ufficiale Porsche dal 2020 e ha rappresentato la casa tedesca sin dal suo debutto in Formula E. Müller, invece, è entrato nella famiglia Porsche nel 2024, disputando la stagione 2024/2025 con il team Andretti. Entrambi i piloti hanno già iniziato a lavorare al simulatore sullo sviluppo della vettura di nuova generazione (GEN4), che debutterà nella stagione successiva con una potenza superiore ai 600 kW.
Parallelamente, il team si prepara all’ultima stagione con la monoposto GEN3, che inizierà il 6 dicembre con la gara inaugurale di San Paolo, in Brasile. Prima del via ufficiale, i test collettivi si terranno a Valencia dal 27 al 30 novembre, con la partecipazione di tutte le squadre.
Florian Modlinger, Direttore Factory Motorsport Formula E, ha aggiunto: «Benvenuto nel team, Nico! Era la scelta più naturale per sostituire António. Lo seguiamo da tempo e già lo scorso anno è diventato pilota ufficiale Porsche. Avevamo bisogno di un pilota esperto, capace di adattarsi subito, e lui conosce bene la 99X Electric grazie all’esperienza con Andretti e al lavoro svolto al simulatore di Weissach. Vogliamo lottare per tutti i titoli, e per farlo servono due piloti in grado di conquistare punti in modo costante e immediato».
Pascal Wehrlein ha accolto con favore l’arrivo del nuovo compagno di squadra: «Sono felice che Nico si unisca a noi. Credo sia un’ottima scelta per la squadra. In Formula E niente arriva facilmente: serve lavorare duramente, e questa è un’attitudine che condividiamo. Sarà importante mantenere alta la concentrazione, perché lo sviluppo della GEN4 richiederà molto impegno da parte di tutti».
Nico Müller ha espresso orgoglio e determinazione: «Sono incredibilmente orgoglioso di questo passo e ringrazio Porsche Motorsport per la fiducia. La mia ultima stagione non è stata semplice, ma mi ha insegnato molto e mi motiva ancora di più a ripagare questa fiducia in pista. Sono impaziente di conoscere meglio la squadra e sono convinto che con Pascal formeremo un duo forte. Voglio contribuire il più presto possibile a consolidare i successi del team».
Nel 2025/2026 Porsche affronterà la sua settima stagione in Formula E come campione in carica sia tra i team che tra i costruttori. Oltre alla squadra ufficiale, saranno al via anche i team clienti Andretti Formula E e Cupra Kiro. Il primo utilizzerà la versione più evoluta della Porsche 99X Electric GEN3 Evo, mentre Cupra Kiro impiegherà la vettura GEN3 della generazione precedente. Il coinvolgimento di più strutture testimonia la volontà di Porsche di utilizzare la Formula E come laboratorio di innovazione per le proprie vetture stradali elettriche, proseguendo un percorso di sviluppo tecnologico strategico per il marchio.
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