Peugeot, Spa come banco di prova: il Leone accelera verso Le Mans

94 DUVAL Loïc (fra), JAKOBSEN Malthe (dnk), POURCHAIRE Théo (fra), Peugeot TotalEnergies, Peugeot 9X8 #94, Hypercar, action during the 6 Hours of Imola 2026, 1st round of 2026 FIA World Endurance Championship, from April 16 to 19, 2026 on the Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola, Italy - Photo Thomas Fenetre / DPPI

Scritto da: Antonio Guidi
Pubblicato il 5 Maggio 2026

Il Team Peugeot TotalEnergies si prepara ad affrontare la 6 Ore di Spa-Francorchamps 2026 con un obiettivo chiaro: trasformare i segnali incoraggianti visti in qualifica a Imola in una prestazione concreta in gara. Dopo un avvio di stagione complicato, la tappa belga rappresenta un passaggio chiave nella costruzione del percorso verso la 24 Ore di Le Mans, appuntamento centrale dell’anno.

Il circuito di Spa-Francorchamps, tra i più iconici del motorsport, offre una sfida tecnica e mentale di altissimo livello. Con i suoi 7,004 km e una configurazione che alterna tratti velocissimi a curve altamente tecniche, è il secondo tracciato più lungo e veloce del calendario del FIA World Endurance Championship. Numeri alla mano, nel 2025 la PEUGEOT 9X8 ha mostrato buone prestazioni sul giro secco, con velocità medie superiori ai 209 km/h e picchi oltre i 318 km/h.

Per la squadra francese, la priorità sarà massimizzare il potenziale della PEUGEOT 9X8, soprattutto in relazione alla nuova gamma di pneumatici 2026. La comprensione dei nuovi composti rappresenta ancora una variabile critica, e Spa – molto diversa da Imola per caratteristiche e carichi – sarà un banco di prova determinante. A complicare il quadro, come da tradizione nelle Ardenne, ci saranno condizioni meteo imprevedibili che richiederanno flessibilità strategica e gestione impeccabile delle gomme tra asciutto e bagnato.

Il Team Peugeot TotalEnergies arriva in Belgio con un approccio metodico, consapevole del livello competitivo della categoria Hypercar e deciso a proseguire il lavoro di sviluppo. L’obiettivo dichiarato è consolidare i progressi e presentarsi alla 24 Ore di Le Mans con basi più solide.

In pista scenderanno le due vetture: la #93 affidata a Paul Di Resta, Stoffel Vandoorne e Nick Cassidy, e la #94 con Loïc Duval, Malthe Jakobsen e Théo Pourchaire. Il programma del weekend prevede prove libere giovedì 7 maggio, qualifiche e Hyperpole venerdì 8, mentre la gara scatterà sabato alle ore 14:00.

Il Team Principal Emmanuel Esnault ha sottolineato come Imola abbia fornito indicazioni importanti sul livello prestazionale del team, evidenziando la necessità di proseguire nel lavoro sugli pneumatici e sulla comprensione complessiva della vettura. Spa, con le sue caratteristiche, potrebbe valorizzare le qualità intrinseche della 9X8, ma molto dipenderà anche dall’evoluzione delle condizioni meteo.

Tra i piloti, Stoffel Vandoorne guarda alla gara di casa con particolare motivazione, spinto dal supporto del pubblico e da un feeling speciale con il tracciato belga. Malthe Jakobsen, invece, evidenzia come il lavoro sulle gomme sia centrale per restare competitivi in un contesto dove tutti i team stanno rapidamente evolvendo.

La sfida di Spa rappresenta quindi molto più di una semplice gara: è un passaggio fondamentale nella costruzione della stagione e, soprattutto, nella rincorsa al grande obiettivo chiamato Le Mans.