Il Rally del Lazio Cassino ha regalato spettacolo e adrenalina in un weekend decisivo per il Trofeo Lancia 2025, con dodici prove speciali e oltre 110 km cronometrati tra Appennino e Tirreno. La sfida si è trasformata in un palcoscenico memorabile per Gianandrea Pisani e Nicola Biagi, vincitori assoluti e già campioni del trofeo con una gara d’anticipo. Per l’equipaggio del team Lion Racing è arrivata anche la consacrazione nel Campionato Italiano 2 Ruote Motrici, suggellando un doppio trionfo storico.
Una sfida sul filo dei secondi
La quinta tappa del Trofeo Lancia ha visto le Ypsilon Rally4 HF contendersi la vittoria in una lotta serrata, decisa da pochi secondi. Pisani ha preceduto Nicolò Ardizzone e Davide Pesavento, racchiusi in appena dieci secondi dopo oltre un’ora di gara. Hanno completato la Top5 Gabriel Di Pietro ed Edoardo De Antoni, con prestazioni che hanno confermato l’altissimo livello della serie. Pisani è stato anche il primo a centrare il massimo punteggio con la formula Rally+, oltre a conquistare i punti come Miglior Performer. Ardizzone si è consolato con i tre punti bonus della Miki Stage.
Classifiche serrate
Oltre alla vittoria assoluta, Pisani ha primeggiato nella Master, seguito da De Antoni e Andrea Mazzocchi, che ha difeso il podio per pochi decimi contro Giorgio Cogni. In Junior, Ardizzone ha battuto Pesavento per soli 3 secondi, con Di Pietro terzo davanti ad Asia Vidori. La lotta al titolo resta apertissima: Di Pietro guida con 3,5 punti su Ardizzone e 9,5 su Pesavento, tutto rimandato al gran finale.
Tra gli Expert, prosegue il dominio di Dariusz Polonski, alla terza vittoria consecutiva e ora leader di campionato davanti a Emanuele Fiore e Denis Vigliaturo.
Entusiasmo e dolore
La manifestazione ha attirato un pubblico caloroso lungo tutto il percorso, confermando il richiamo del Trofeo Lancia. L’atmosfera di festa è stata però segnata da un tragico incidente nella prima giornata, che ha imposto sobrietà nei festeggiamenti.
Lancia di nuovo protagonista
La Lancia Ypsilon Rally4 HF, sviluppata sotto la guida tecnica di Miki Biasion, ha dimostrato prestazioni e affidabilità su terreni impegnativi e condizioni meteo variabili, consolidando il ruolo del trofeo come piattaforma per giovani talenti. Con un montepremi da 360.000 euro e la prospettiva per il miglior Under 35 di entrare nel Team Lancia Corse HF per il FIA ERC 2026, la serie si conferma trampolino verso il professionismo.
Ora tutti i riflettori sono puntati sul Rally di Sanremo (17-18 ottobre), gran finale che assegnerà gli ultimi titoli e chiuderà una stagione capace di riportare il marchio Lancia al centro della scena rallistica nazionale.
