Austin, 7 settembre 2025 – Una gara movimentata e segnata da condizioni meteo imprevedibili ha consegnato a Porsche Penske Motorsport la sua prima vittoria stagionale nel FIA World Endurance Championship 2025. Sul tracciato di Austin, la 6 Ore del COTA ha visto la casa di Stoccarda imporsi con freddezza strategica e grande solidità, mentre McLaren ha potuto esultare per il primo successo in assoluto in LMGT3.
Hypercar: Estre perfetto, Porsche torna davanti
Un’inattesa pioggia ha imposto l’avvio della corsa dietro la safety car e una successiva bandiera rossa ha ulteriormente complicato la gestione delle strategie. In partenza, le Ferrari #83 e #51 avevano dettato il passo, ma la Porsche #6 con Laurens Vanthoor è rimasta sempre in scia, ereditando la seconda posizione dopo una sosta lenta di Philip Hanson.
Con Matt Campbell solido nel turno centrale, è stato Kévin Estre a cambiare l’inerzia della gara: alla ripartenza dopo la safety car, il francese ha colto un’esitazione di Alessandro Pier Guidi alla prima curva e si è preso la leadership. Da quel momento, nonostante le neutralizzazioni, Estre ha sempre ricostruito margine, chiudendo con circa dieci secondi di vantaggio sulla Ferrari #50. Peugeot ha festeggiato il miglior risultato complessivo della propria storia nel WEC, con due vetture in terza e quarta posizione.
“Le condizioni erano complicatissime, soprattutto quando la pista si stava asciugando” – ha spiegato Estre – “Il Ferrari ci ha messo sotto pressione fino alla fine. La scelta delle gomme è stata difficile, ma ero sicuro che il team avrebbe preso la decisione giusta. Tornare sul gradino più alto è una sensazione fantastica”.
LMGT3: il colpo di scena premia McLaren
La categoria LMGT3 ha riservato una conclusione rocambolesca. La Ferrari 296 di VISTA AF Corse sembrava destinata al successo grazie al sorpasso di Davide Rigon sulla Ford Mustang Proton #77 a meno di cinque minuti dal termine. Tuttavia, il contatto nell’azione decisiva è costato all’italiano cinque secondi di penalità, trasformando il trionfo in delusione.
Ad approfittarne è stato il McLaren #95 di United Autosports, che ha così conquistato la sua prima storica vittoria nel FIA WEC. Un finale che ha ribaltato i pronostici, in una corsa che ha visto i team costretti a giocarsi il tutto per tutto con il passaggio da gomme rain a slick nel momento cruciale.
